-
Tech Vision V3 Skräddarsytt MC-Ställ - FIA -
Hypertech V3 MC-Ställ - FIA -
GP Tech V4 MC-Ställ - FIA -
Begränsad Upplaga Lamborghini GP Tech V4 MC-Ställ - FIA -
Tech Vision V3 Skräddarsytt MC-Ställ Med Anpassad Längd - FIA -
GP Tech V4 MC-Ställ - FIA -
Hypertech V3 MC-Ställ - FIA -
Hypertech V3 MC-Ställ - FIA -
Tech Vision V3 Personanpassat MC-Ställ - FIA -
GP Tech V4 MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
GP Race V3 MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
GP Race V3 MC-Ställ - FIA -
GP Race V3 MC-Ställ - FIA -
GP Race V3 MC-ställ - FIA -
GP Race V3 MC-Ställ - FIA -
Stella GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
Hypertech MC-ställ - FIA -
GP Tech V3 MC-Ställ - FIA -
Hypertech MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp V2 MC-Ställ - FIA -
Atom Graphic 4 MC-Ställ - FIA -
Atom MC-Ställ Graphic - FIA -
Atom MC-Ställ - FIA -
Atom MC-Ställ - FIA -
Atom MC-Ställ - FIA -
Atom MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp MC-Ställ - FIA -
GP Pro Comp MC-Ställ Bootcut - FIA -
GP Pro Comp Bootcut MC-Ställ - FIA
Vanliga frågor Dölj vanliga frågor
Vad är en racingoverall och vad används den till?
En racingoverall är en heltäckande skyddsdräkt designad för motorcykel- och bilsport. Den kombinerar högpresterande material som läder, textil eller brandskyddande Nomex med CE-godkänt skydd för att ge maximal säkerhet vid höga hastigheter och på banan. Alpinestars racingoveraller används inom MotoGP, Formel 1, NASCAR och andra motorsportgrenar där FIM- och FIA-homologering krävs.
Overallerna finns i både endels- och tvådelsvarianter. Endelsoveraller ger optimal aerodynamik och används främst på racerbana, medan tvådelsoveraller erbjuder mer flexibilitet och kan användas både på bana och väg. Alla racingoveraller i kollektionen är utrustade med avancerat skydd vid kritiska zoner som axlar, armbågar, höfter och knän, samt förstärkningar i slitzoner.
Vilka säkerhetsstandarder uppfyller Alpinestars racingoveraller?
Alpinestars racingoveraller uppfyller de högsta internationella säkerhetsstandarderna för motorsport. För motorcykelsport är overallerna CE-certifierade enligt EN 17092 (väg) och många modeller är FIM-homologerade för professionell racing. För bilsport uppfyller kollektionen FIA 8856-2018-standarden, som är obligatorisk för tävlingsförare inom rallycross, racing och karting.
Utöver certifieringar integrerar många modeller Tech-Air®-teknologi – världens första elektroniska airbagsystem med AI-driven kraschdetektion. Detta ger ett extra skyddslager vid kritiska situationer. Alla overaller genomgår rigorös testning under verkliga racingförhållanden för att säkerställa prestanda, hållbarhet och skydd på högsta nivå.
Hur väljer jag rätt storlek på en racingoverall?
Rätt passform är avgörande för både säkerhet och komfort i en racingoverall. Overallen ska sitta tätt mot kroppen utan att begränsa rörelsefrihet, särskilt i körställning. Alpinestars erbjuder detaljerade storleksguider för varje modell som baseras på bröstomfång, midjevidd och höftmått samt kroppslängd.
För motorcykeloveraller rekommenderas att prova overallen i sittande position med knän böjda, eftersom passformen skiljer sig från stående. För bilsport bör overallen testas med säkerhetsbälte och i körställning. Många professionella förare väljer att komplettera med skräddarsydda justeringar för optimal passform. Tveka inte att kontakta Alpinestars kundservice för personlig rådgivning kring storlek och passform.
Vad är skillnaden mellan läder- och textilracingoveraller?
Läder- och textilracingoveraller erbjuder olika fördelar beroende på användningsområde och personliga preferenser:
| Egenskap | Läderoveraller | Textiloveraller |
|---|---|---|
| Primär användning | Racerbana, sport- och supersportcyklar | Touring, adventure, allväder |
| Skydd vid fall | Överlägsen slitagebeständighet | God slitagebeständighet med förstärkningar |
| Väderskydd | Begränsat, kräver separat regnkläder | Vattentät och andningsbar |
| Ventilation | Perforerade paneler för varmt väder | Avancerade ventilationssystem |
Alpinestars använder premiumläder som känguru och fullnarvsläder i racingkollektionen för optimal kombination av styrka, flexibilitet och komfort. Textilmodeller är konstruerade med högteknologiska material som erbjuder utmärkt skydd samtidigt som de är mer mångsidiga för olika väderförhållanden.
Vad är utgångsdatumet för Alpinestars racingdräkter för bilsport?
FIA-homologeringen för racingdräkter inom motorsport gäller normalt 10 år från tillverkningsdatumet. Detta gäller den nuvarande FIA-standarden 8856-2018, som har texten "Not valid after" tryckt direkt på den obligatoriska holografiska etiketten.
| Detalj | Information |
|---|---|
| Giltighetsperiod | 10 år från tillverkningsåret |
| Exempel | En dräkt tillverkad 2026 är giltig till 31 december 2036 |
| Nuvarande standard | FIA 8856-2018 (obligatorisk för nya dräkter sedan 1 januari 2022) |
| Var man kontrollerar | På FIA:s holografiska etikett, vanligtvis på kragen eller invändigt nära dragkedjan |
Kontrollera alltid FIA-hologrametiketten på dräkten för att bekräfta det exakta utgångsdatumet som anges av tillverkaren.
Kan jag använda en racingoverall för gatuåkning?
Ja, många racingoveraller i Alpinestars kollektion är lämpliga för både bana och gata, särskilt tvådelsmodeller som erbjuder större flexibilitet. Överaller som är CE-certifierade enligt EN 17092 är specifikt godkända för väganvändning och erbjuder det skydd som krävs för gatuåkning samtidigt som de behåller racingprestanda.
För optimal komfort på längre turer kan du överväga modeller med avtagbara termofoder, förbättrad ventilation och ergonomisk passform anpassad för upprätt körställning. Om du främst kör på gata kan du också utforska våra road suits och motorcykeljackor som är specifikt designade för touring och sport-touring med fokus på allsidig användning.


































