MX Off-Road-kroppsskydd

Gå vidare till resultatlista

52 artiklar

Filter

36 of 52 products
Visa mer

Mästerskapsbeprövade kroppsskydd för motocross


Alpinestars® MX-kroppsskydd är konstruerade för intensiteten i motocross, supercross och offroad-racing. Sortimentet spänner över roost-skydd, CE-certifierade bröst- och ryggskydd, integrerade västar och täckning över revbenen som skyddar vitala zoner mot skräp och krafterna vid krascher. Hårdskalplattor i kombination med energiabsorberande skum sprider stötar, medan ergonomisk konstruktion bevarar rörelsefriheten. Lågprofilsilhuetter integreras rent under eller över en tröja så att du kan fokusera på gas, bromspunkter och grepp.


 


Ventilation, rörlighet och komfort hela dagen


Effektiv värmehantering är avgörande från första grindsläpp till målgång. Omfattande perforering, kanaliserat luftflöde och fukttransporterande foder hjälper till att reglera temperaturen i varmt och fuktigt väder. Artikulerade paneler, mjuka kantband och flexibla länkar främjar naturlig rörelse över whoops och spår. Justerbara axlar och midjeremmar finjusterar stabiliteten så att skyddet förblir centrerat oavsett om du står upp, sitter ned eller belastar ytterfoten.


 


Certifierad stöttäckning och modulära alternativ


Utvalda modeller uppfyller EN 1621-3 för bröstet och EN 1621-2 för ryggen i nivå 1 eller nivå 2, vilket anger gränsvärden för överförd kraft. Roost-inriktade skal kan referera till EN 14021 för stensprutsskydd. Välj strömlinjeformat skydd för användning under tröjan för minimalt bulk, eller hybrida hårdskalssystem för utökad täckning. Modulära axel- och sidorevbenspaneler gör att du kan skala skyddet efter fart, terräng och tävlingsformat utan att kompromissa med balans eller känsla för hojen.


 


Integration under tröja och över tröja


För mångsidiga uppsättningar glider slimmade skydd lätt under en tröja för ett låst läge, medan över-tröja-roost-skydd maximerar luftflöde och snabba byten. Låga kragar, konturerade axlar och genomtänkta urtag i plattorna bibehåller frigång för nackskydd och vätskeryggsäckar där det är tillämpligt. Snabbspännen och elastiska remmar förenklar justeringar i farten och minskar lyft vid hög hastighet.


 


Hållbar konstruktion och systemparning


Slagtåliga polymerer, nötningsbeständiga skal och robust sömnad levererar hållbarhet genom upprepade heat och rengöring efter körning. Släta innerytor minskar tryckpunkter, medan avtagbara komponenter förenklar underhåll efter leriga pass. Bygg ett komplett MX-system genom att kombinera överkroppsskydd med certifierade MX-hjälmar, banredo MX-stövlar och kompletterande MX-skydd för täckning från topp till tå.


Kör med självförtroende, backad av decennier av tävlingsdriven utveckling. Alpinestars® MX-kroppsskydd kombinerar avancerad stöthantering, luftflöde och exakt justerbarhet så att du kan öka tempot, behålla kontrollen och hålla dig skyddad från träningsvarv till målflagga.
Vanliga frågor Dölj vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan ett roost-skydd och ett CE-certifierat MX-kroppsskydd?

Roost-skydd är i första hand utformade för att skydda mot stensprut, grus och lättare slag, medan CE-certifierade bröst-/ryggskydd är konstruerade för att dämpa kraschenergi enligt definierade standarder för stötskydd.

SkyddstypPrimärt syfteCertifieringTypiskt sätt att bära
Roost-skyddAvleder skräp och mindre kontaktOfta EN 14021 (stensprutsskydd) eller ej certifieratBärs vanligtvis över en tröja; mycket ventilerat
Bröst-/ryggskyddAbsorberar stötenergi vid en kraschEN 1621-3 (bröst) / EN 1621-2 (rygg), nivå 1 eller 2Bärs ofta under en tröja för en kroppsnära passform

Om du kör på bana eller i mer teknisk terräng väljer många förare CE-certifierat bröst- och ryggskydd för högre stötdämpning, ibland kombinerat med ett lätt roost-skal beroende på förhållandena.
Ska jag bära mitt MX-kroppsskydd under eller över tröjan, och hur ska det sitta?

Slimmade, CE-certifierade bröst-/ryggskydd bärs vanligtvis under en tröja för en stabil, kroppsnära passform; roost-skydd bärs ofta över en tröja för snabb av- och påtagning och maximalt luftflöde. Båda alternativen fungerar så länge skyddet sitter centrerat, inte glider upp och inte begränsar arm- eller huvudrörelser.

Välj storlek utifrån ditt bröstmått och din bållängd, och finjustera sedan remmarna så att bröstben, revben och ryggrad täcks utan glipor. I körställning ska skyddet inte ta i hjälmen, störa ett nackskydd (om det används) eller flytta sig vid inbromsning och landningar.
Vilka säkerhetsstandarder gäller för MX-kroppsskydd, och vad betyder nivå 1 och nivå 2?

Stensprutsskydd för offroad kan hänvisa till EN 14021, som fokuserar på att avleda stensprut och skräp. Skydd som absorberar stötar har vanligtvis EN 1621-3 för bröst och EN 1621-2 för rygg. Var och en av dessa har klassningarna nivå 1 och nivå 2 — nivå 2 innebär lägre överförd kraft (högre stötdämpning) vid standardiserade tester.

Välj nivå utifrån din risknivå och körstil: nivå 2 ger mer stötreducering och kan vara något tyngre eller mindre ventilerad än nivå 1. Kontrollera alltid märkningen eller produktbeskrivningen för exakt standard och nivå.
Kan jag använda ett bröst-/ryggskydd tillsammans med ett nackskydd eller en vätskebehållare?

Ja. Många MX-kroppsskydd är utformade med kompatibilitet för nackskydd och vätskebehållare i åtanke. Leta efter justerbara axlar, lågprofilerade kragar och modulära paneler så att nackskyddet kan vila korrekt på axlarna och ryggplattan kan rymma en vätskeblåsa utan att skapa tryckpunkter.

Testa hela uppsättningen på hojen för att bekräfta att nackskyddet ligger an mot rätt ytor och att remmar från packning inte flyttar skyddet. För alternativ inom nackskydd, utforska vår kollektion med nackskydd; för fler alternativ för överkroppen, se MX-bröstskydd.
Hur rengör och tar jag hand om MX-kroppsskydd?

Ta ur mjuka inlägg om möjligt, stäng remmarna och skölj först bort smuts. Handtvätta textilkomponenter i kallt vatten med milt tvättmedel; torka av hårda skal med en fuktig trasa. Använd inte blekmedel, lösningsmedel eller sköljmedel.

Låt skyddet lufttorka borta från direkt värme och solljus, och montera ihop det igen först när allt är helt torrt. Inspektera efter varje större krasch — byt ut skydd som visar sprickor, sammanpressat skum eller deformerade paneler för att bibehålla skyddsprestandan.