2023 | ALPINESTARS 60-ÅRSJUBILEUM
1963 | BÖRJAN
Sante Mazzarolo förenade tre
generationers läderhantverk
och ett decennium av praktisk erfarenhet
av att designa sportskor
när han grundade Alpinestars 1963.
En modern ikon föds.
1965 | DEN FÖRSTA MOTOCROSSSTÖVELN
Sante och hans tekniker inleder
utvecklingen av den första, dedikerade
tekniken för motorcykelskor
och skapar nya koncept, som denna
tidiga off-road-’motocross’-stövel.
1973 | DE COSTER BOOTS
Roger De Coster: ”Alpinestars sätter
kvalitet och skydd främst. De vill
vara bäst i allt de gör och
lägger ner allt på det. Det är
det som skiljer dem från andra.”
1975 | MX STÅLPLATTA
Den här stöveln visar hur Sante och
Alpinestars blev arvtagare till motocrossens
tron. Inspirerad av 1967 års Corazzato
har stöveln ett revolutionerande
spännsystem och den numera ikoniska
stålplattan över smalbenet.
1984 | GP PRO BOOTS
Alpinestars utvecklar den första road-
racingstöveln med plastkompositer
för skydd av smalben, tår och häl.
1986 | ALPINESTARS USA GRUNDAS
Utvecklingen fortsatte i snabb takt, med företaget som producerade stövlar för alla former av motorcykling, väg och terräng, för tävlingsbruk och fritid, och 1986 grundade Gabriele Mazzarolo, Santes son, Alpinestars USA baserat i Los Angeles, Kalifornien. Med Gabriele började Alpinestars USA utvecklingen av sina prestandaledande mountainbikes, vilket tog Mike Kloser till prispallen i 1990 års världsmästerskap i downhill.
1992 | TECH 7
För första gången ersätts läder
av en konstgjord plastpolymer
som huvudmaterial,
vilket hjälper både funktion
och säkerhetsprestanda.
1995 | LÄDERKLÄDER
Alpinestars introducerar sin första
linje av motorcykel skyddskläder,
bestående av läderjackor
och handskar.
1997 | GP TECH DOOHAN REPLICA
GP Tech Mick Doohan Replica Boot
sätts i produktion. Uppkallad efter
femfaldig 500 cc världsmästare,
blir stöveln den mest sålda
stöveln i Alpinestars historia fram till
den tiden.
2000 | AIRBAG-FORSKNING
TEKNOLOGI
I början av 2000
började Alpinestars att bana väg för ett
avancerat säkerhetsprojekt för förare med
avsikten att använda ett trådlöst,
'aktivt', elektroniskt airbagsäkerhetssystem.
2003 | ALLT I DATAN – AVANCERAD FORSKNING KRING AIRBAGSYSTEM
För att utveckla ett elektroniskt airbagsystem krävs enorma
mängder data från prestandakörning och
testkraschscenarier. Alpinestars
datainsamlingsforskningsprogram växlar upp
med en ny integrerad datalogger i aeropuckeln
på läderdräkten.
2005 | FERNANDO ALONSO VINNER F1
Fernando Alonso vinner F1-mästerskapet både 2005 och 2006, med full Alpinestars-utrustning. Han var den första och enda spanjoren att vinna F1-mästerskapet till denna dag.
2006 | NICKY HAYDEN VINNER MOTOGP
Nicky Hayden vinner MotoGP World
Championship-titeln ombord på en fabrik
Honda i full Alpinestars-utrustning. Den så
kallade 'Kentucky Kid' bryter Valentino
Rossi's dominans i premiärklassen i
det sista, dramafyllda loppet i Valencia.
2009 | TECH AIR KOMMER TILL MOTOGP
Efter åratal av intensiv forskning gör racing-airbagsystemet sin debut i MotoGP. Systemet har sedan dess vidareutvecklats och skyddat många av världens främsta förare, däribland Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo och Marc Marquez.
2012 | RENT HUS I MotoGP-TITLAR
År 2012 gjorde Alpinestars fullt
stödda idrottare en aldrig tidigare
skådad storslam i alla tre världsmästerskap:
MotoGP med Jorge Lorenzo,
Moto2 med Marc Marquez
och Moto3 med Sandro Cortese.
2017 | ALPINESTARS DOMINERAR
7 av de 10 bästa MotoGP och 8 av de
10 bästa SX-idrottarna i världen tävlar
i Alpinestars skyddsutrustning.