S-M7 Rise Hjälm ECE 22.06

• Aerodynamiskt skal: En slät utsida utan kanaler eliminerar fastningspunkter och potentiella belastningskoncentrationer för att bidra till att bevara skalets integritet vid vurpor i terräng.
• Anti-snag-kurvatur: Den böjda profilen främjar kontrollerad glidning och hjälper till att avleda krafter bort från huvud, nacke och ryggrad för att minska skaderisken.
• PLASMA-stötzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nedre sidokuddarna ger högpresterande stötabsorption runt de kritiska nyckelbensområdena.
• Krockanpassad visirfrigöring: Det patenterade systemet lossar visiret vid en definierad stötnivå (över 15 joule) för att bidra till att begränsa rotationsbelastning och förhindra skador på visiret.
• Optimerade skalstorlekar: Tre yttre skalstorlekar från XS till XXL ger en proportionerlig, anatomisk passform som minskar bulk och förbättrar kontrollen.
• Integrerad vätskeslangsdragning: Integrerade sidokanaler leder en dryckesslang prydligt in i hjälmen för smidig vätsketillförsel under körning utan att distrahera.

• Flerlagers kompositskal (glasfiber, kolfiber, aramid) utvecklat för att avleda slagenergi, ge kontrollerad glidning och hög energiabsorption vid krascher.
• Det patenterade A-Head Fitment System möjliggör exakt justering av hjälmens vinkel och höjd på huvudet för att optimera skyddstäckning och stabilitet vid stötar.
• Eject Removal System Ready: utformat för att ta emot en insats för nödborttagning vid hjässan för att underlätta säkrare avtagning av hjälmen av räddningspersonal.
• Utbytbara kindkuddar över alla skalstorlekar möjliggör säker stabilisering av huvudet för konsekvent skyddsprestanda vid stötar och säker fasthållning.
• Homologeringar: finns i versioner certifierade enligt ECE 22.06 och DOT.
• Den böjda skalprofilen som avleder energi minskar friktionen och hjälper till att leda slagkrafter bort från kraniet, nacken och ryggraden.
• Det patenterade frigöringssystemet för visiret är utformat för att lossna vid slagenergi över 15 joule för att begränsa rotationsbelastning och minska risken för sekundärskador.
• Integrerad PLASMA-teknologi i sidokuddarna ger riktad stötdämpning i kritiska kontaktzoner.
• Utvecklat för dämpning av linjära och sneda stötar; den interna EPS-geometrin och den patenterade beläggningen ger skydd mot rotationsstötar och minskar den maximala rotationsaccelerationen med 76 % utöver kraven i ECE 22.06.
• Det profilerade hakpartiet ger integrerat frontalt stötskydd.

• Skalkonstruktion använder avancerad formningsteknik med förimpregnerad flerskikts kompositlaminering som kombinerar glasfiber, kolfiber och aramidfiber.
• Konstruerad yttre skalprofil med kontrollerade skiktriktningar som hanterar linjära och sneda stötlaster.
• Invändig form och EPS‑foder med egenutvecklad lågfriktionsbeläggning, i samverkan med komfortfodrets ytor, ger dämpning av rotationsstötar.
• Patenterad lågfriktionsbeläggning minskar rotationsacceleration som överförs till huvudet och överträffar ECE 22.06‑kraven med upp till 76 %.
• Profilerad hakbygel med integrerad förstärkning för riktad frontal stötstruktur.
• PLASMA‑energidissiperande insatser integrerade vid skalets nedre sidokuddar för lasthantering i nyckelbensområdet.
• Ungefärlig vikt: 1280 g (ECE storlek M).