-
SP V2 Skor -
Tech-1 K Start V2 Stövlar -
Tech-1 K V2 Skor -
Tech-1 K V2 Skor -
Tech-1 KX V3 Skor -
Tech-1 K V2 Motorcykelstövlar -
Tech-1 K Start V2 Stövlar -
Tech-1 K V2 Skor -
Tech-1 KX V2 Skor -
Tech-1 K V2 Skor -
Tech-1 K Start V2 Skor -
Tech-1 Z V3 Skor FIA -
Tech-1 T V3 Skor FIA -
Tech-1 Z V3 Racingskor FIA -
SP + Skor N -
Radar Skor -
Tech-1 KZ V2 Skor -
Supertech Racingskor - FIA/SFI -
Supermono V2 Racingskor FIA -
Ungdom Tech-1 K V2 Skor -
Tech-1 Z V3 Racingskor FIA -
Ungdom Tech-1 K Skor -
Ungdom Tech-1 K V2 Motorcykelstövlar -
SP + Skor N -
Tech-1 T V3 Racingskor FIA -
Tech-1 KZ V2 Skor -
Tech-1 KZ V2 Skor -
Tech-1 KZ V2 Skor -
Ungdom Tech-1 K Skor -
SP V3 Skor FIA -
Ungdom Tech-1 KX V2 Racingstövlar -
Lamborghini Tech-1 Z V3 Begränsad Upplaga Skor FIA -
Radar V2 Skor FIA/SFI
Alla produkter har lästs in
Vanliga frågor Dölj vanliga frågor
Vad är svarta bilskor utformade för?
Svarta bilskor i den här kollektionen är utformade för racing och prestandakörning, med fokus på pedalprecision, grepp, stöd för ankeln och komfort i cockpiten. Beroende på modell kan sortimentet passa professionell motorsport, klubbnivåracing, bankörning samt miljöer i depå eller paddock.
Jämfört med vanliga skor har racingskor sulor med lägre profil, mer kroppsnära överdelar och motorsportspecifika material för att förbättra kontrollen vid inbromsning, gasmodulering och häl-tå-teknik. För en bredare överblick över kategorin, se vår kollektion med skor för auto.
Hur ska svarta bilskor för racing sitta, och hur väljer jag rätt storlek?
Bilskor för racing ska sitta tajt, särskilt runt häl, mellanfot och ankel, utan att skapa tryckpunkter. En nära passform hjälper till att minska fotens rörelse inne i skon och förbättrar känslan i pedalerna, vilket är anledningen till att racingfotbeklädnad vanligtvis känns mer precis än vanliga skor.
Mät din fot och jämför med produktens storlekstabell, och prova sedan skorna med de tunna strumpor du normalt använder vid körning. Om du ligger mellan två storlekar är det bästa valet oftast den storlek som håller foten säkert på plats men fortfarande tillåter naturlig rörelse i ankeln och tårna.
Är svarta bilskor brandsäkra och FIA- eller SFI-certifierade?
Många bilskor för racing i den här kategorin använder brandresistenta material och kan vara FIA- eller SFI-certifierade, men exakt godkännande beror på modell. FIA- och SFI-standarder används inom motorsport för att verifiera att skor har testats enligt tävlingsinriktade säkerhetskrav.
Eftersom certifieringen kan variera inom kollektionen ska du alltid kontrollera den enskilda produktsidan för exakt homologering. Om din tävlingsserie kräver en specifik standard bör du bekräfta godkännandet innan du beställer.
Vilka egenskaper förbättrar pedal känsla och grepp i svarta bilskor?
Bilskor för racing är konstruerade med tunna, motorsportspecifika sulor för att maximera känslan i pedalerna. Denna konstruktion med lägre profil hjälper förare att känna bromstryck, gaspådrag och pedalövergångar tydligare än i en sko för allmänt bruk.
Många modeller använder också yttersulor i texturerat gummi, ergonomisk formgivning och stödjande hälkonstruktioner för att förbättra stabiliteten vid snabba pedalrörelser. Resultatet är bättre kontroll under inbromsning, jämnare modulering och mer konsekvent fotplacering i cockpiten.
Hur rengör och sköter jag svarta bilskor för racing?
Rengör racingskor varsamt med en mjuk borste eller fuktig trasa för att avlägsna damm, gummi och smuts från banan. Vid behov kan du använda mild tvål sparsamt och undvika starka rengöringsmedel, blötläggning, blekmedel eller maskintvätt om inte produktens skötselråd uttryckligen tillåter det.
Låt skorna lufttorka naturligt, borta från direkt värme eller solljus, eftersom hög värme kan påverka lim, form och tekniska material. Kontrollera regelbundet sulan, överdelen, skosnörena och fodret så att skorna fortsätter att ge säker passform, grepp och konsekvent prestanda.



















