-
SMX-6 V3 Drystar® Stövlar -
Corozal V2 Adventure Drystar® Stövlar -
SMX-6 V3 Stövlar -
Web GORE-TEX Stövlar -
Stella SMX-6 V3 Stövlar -
SP-X BOA® Stövlar -
Corozal V2 Adventure Drystar® Stövlar -
Stella SMX-6 V3 Drystar® Stövlar -
Radon Drystar® Stövlar -
SMX-1 R V2 Stövlar -
SMX S Vattentäta Stövlar -
SMX-6 V3 GORE-TEX Stövlar -
Stella RT-7 Touring Drystar® Stövlar -
SMX-1 R V2 Stövlar -
SP-X BOA® Stövlar -
SMX-6 V3 Drystar® Stövlar -
Origin Drystar® Stövlar -
SMX-1 R V2 Ventilerade Stövlar -
Honda SMX-6 V3 Stövlar -
Stella Valencia Vattentäta Stövlar -
Belize V2 Drystar® Stövlar -
SMX Plus V2 Stövlar -
Supertech R Ventilerade Motorcykelstövlar -
Ridge V2 Vattentät Stövel -
SMX Plus V2 GORE-TEX Stövlar -
Honda Supertech R Stövlar -
RT-8 GORE-TEX Stövlar -
XT-8 GORE-TEX Stövlar -
SMX Plus V2 Stövlar -
Belize V2 Drystar® Stövlar -
RT-7 Drystar® Stövlar -
New Land GORE-TEX Stövlar -
Andes V2 Drystar® Stövlar -
Air Plus V2 GORE-TEX Stövlar -
SMX-1 R V2 Ventilerade Stövlar -
SMX-1 R V2 Stövlar
Vanliga frågor Dölj vanliga frågor
Vad är mc-stövlar för landsväg utformade för?
Mc-stövlar för landsväg är utformade för gatkörning, sportkörning och bankörning där nötningsmotstånd, stöd för vristen, täckning över smalbenet och stabil fotkontroll är viktiga. Jämfört med vardagsskor är de byggda för att skydda viktiga islagszoner samtidigt som de förbättrar känslan mot fotpinnar, bromspedal och växelpedal.
Inom den här kollektionen är vissa alternativ bättre anpassade för daglig vägkörning, medan andra är mer inriktade på aggressiv sportkörning eller track days. Den största skillnaden handlar vanligtvis om balansen mellan gångkomfort, flexibilitet och maximalt strukturellt skydd.
Hur ska mc-stövlar för landsväg sitta?
Mc-stövlar för landsväg ska sitta säkert runt hälen, vristen och vristpartiet utan att skapa tryckpunkter. Tårna ska ha lite utrymme att röra sig, men foten ska inte glida framåt vid inbromsning eller växling. En nära och stabil passform hjälper till att bibehålla kontrollen och minskar risken för obehag under längre körningar.
Prova dem med dina vanliga körstrumpor och kontrollera passformen i en körställning med böjda knän. En kort inkörningsperiod är normal, särskilt för mer skyddande sport- och racingstövlar, men de ska inte kännas smärtsamt trånga eller orsaka domningar.
Vad är skillnaden mellan mc-stövlar för landsväg och körskor för landsväg?
Mc-stövlar för landsväg ger generellt mer täckning, bättre skydd för smalbenet och starkare stöd för vristen än körskor. De är vanligtvis det bättre valet för gatkörning i högre hastigheter, sportkörning och bankörning där slagskydd, nötningsmotstånd och strukturellt stöd prioriteras.
Körskor för landsväg är ett lägre alternativ som ofta är lättare att gå i och mer praktiskt för kortare stadskörning, men de erbjuder normalt mindre total täckning. Om du vill ha ett mer avslappnat och lågprofilerat alternativ kan du utforska körskor för landsväg.
Är mc-stövlar för landsväg vattentäta eller ventilerade?
Den här kollektionen kan innehålla vattentäta mc-stövlar för landsväg, ventilerade mc-stövlar för landsväg och standardalternativ utan membran. Vattentäta stövlar är generellt bättre för pendling, touring och körning i kallt eller blött väder, medan ventilerade stövlar prioriterar luftflöde för varma förhållanden och sportkörning på sommaren.
Om du kör i varierande väder under året är vattentäta stövlar vanligtvis det mer mångsidiga valet. Om din prioritet är maximalt luftflöde och mindre värmeuppbyggnad är ventilerade stövlar generellt det bättre alternativet.
Är mc-stövlar för landsväg CE-certifierade, och vad betyder EN 13634?
Många mc-stövlar för landsväg är CE-certifierade enligt EN 13634, vilket är den europeiska standarden för skyddande motorcykelfotbeklädnad. Den här standarden utvärderar områden som nötningsmotstånd, slag- och skärmotstånd, tvärstyvhet samt minsta stövelhöjd och täckning.
Certifieringen kan variera mellan olika modeller, så den exakta klassningen ska alltid bekräftas på produktsidan eller på märkningen i stöveln. På kollektionsnivå är CE-certifiering en av de tydligaste indikationerna på att fotbeklädnaden är byggd för motorcykelkörning snarare än för vardagsbruk.

































