S-M7 Dasher Hjälm ECE 22.06

• Aerodynamiskt skal: Slät utsida utan kanaler eliminerar hakpunkter och potentiella belastningskoncentrationer för att bidra till att bevara skalets integritet vid vurpor i terräng.
• Anti-hakprofil: Den välvda profilen främjar kontrollerad glidning och hjälper till att leda bort krafter från huvud, nacke och ryggrad för minskad skaderisk.
• PLASMA-stötzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nedre sidokuddarna ger högpresterande stötdämpning runt kritiska områden vid nyckelbenen.
• Krockanpassad visirfrigöring: Det patenterade systemet lösgör visiret vid en definierad stöttröskel (över 15 joule) för att bidra till att begränsa rotationsbelastning och förhindra skador på visiret.
• Optimerade skalstorlekar: Tre yttre skalstorlekar från XS till XXL ger en proportionerlig, anatomisk passform som minskar volymen och förbättrar kontrollen.
• Slangdragning för vätskesystem: Integrerade sidokanaler leder drickslangen smidigt in i hjälmen för vätsketillförsel under körning utan att störa.

• Flerskiktskompositskal (glasfiber, kolfiber, aramid) konstruerat för dissipering av stötenergi, kontrollerad glidning och hög energiabsorption vid kraschscenarier.
• Patenterat A-Head Fitment System möjliggör exakt justering av hjälmens vinkel och höjd på huvudet för att optimera skyddstäckning och stabilitet vid stötar.
• Eject Removal System Ready: konstruerad för att ta emot en insats för nödborttagning i hjässpartiet för att underlätta säkrare avlägsnande av hjälmen av räddningspersonal.
• Utbytbara kindkuddar mellan alla skalstorlekar möjliggör säker stabilisering av huvudet för konsekvent stötskyddsprestanda och fasthållning.
• Homologeringar: finns i ECE 22.06- och DOT-certifierade versioner.
• Energiavledande välvd skalprofil minskar friktion och hjälper till att leda bort stötkrafter från skallen, nacken och ryggraden.
• Patenterat visirfrigöringssystem är utformat för att frigöras vid stötenergi över 15 joule för att begränsa rotationsbelastning och minska risken för sekundära skador.
• PLASMA-teknologi integrerad i sidokuddarna ger riktad stötdämpning i kritiska kontaktzoner.
• Konstruerad för dämpning av linjära och sneda stötar; den invändiga EPS-formen och en patenterad beläggning ger skydd mot rotationsstötar och reducerar maximal rotationsacceleration med 76 % jämfört med kraven i ECE 22.06.
• Profilformat hakparti ger integrerat frontalt stötskydd.

• Skalkonstruktionen använder avancerad formningsteknik med en pre‑preg flerskiktskomposit‑uppbyggnad som kombinerar glasfiber, kolfiber och aramidfiber.
• Konstruerad yttre skalprofil med kontrollerade skiktriktningar hanterar linjära och snedställda stötlaster.
• Invändig form och EPS‑foder med egenutvecklad lågfriktionsbeläggning, i samverkan med komfortfodrets ytor, bidrar till att minska rotationspåverkan vid stötar.
• Patenterad lågfriktionsbeläggningsteknik minskar den rotationsacceleration som överförs till huvudet och överträffar kraven i ECE 22.06 med upp till 76 %.
• Profilerat hakparti med integrerad förstärkning för målinriktad struktur vid frontala stötar.
• PLASMA‑energiavledande insatser integrerade vid skalets nedre sidokuddar för belastningshantering i nyckelbensområdet.
• Ungefärlig vikt: 1280 g (ECE storlek M).