S‑M7-hjälmen är utvecklad för offroadracing och optimerad för att erbjuda den perfekta balansen mellan överlägsen ventilation och komfort i en lätt konstruktion, samtidigt som det extremt aerodynamiska kompositskalet ger exceptionellt stötskydd. Förutom Alpinestars patenterade A‑Head Fitment System och Visor Detaching System är S‑M7 utrustad med innovativ PLASMA-teknologi vid den nedre kanten av skalet för optimal energidissipation vid kontakt med nyckelbenet – hjälm.
Aerodynamisk design: S‑M7:s aerodynamiska profil ger ett slätt, strömlinjeformat skal utan externa kanaler eller detaljer som kan bli belastningspunkter vid en kollision eller kompromettera hjälmens övergripande konstruktion.
Energiavledande design: Hjälmens välvda skal är konstruerat för att minska friktion och leda bort stötkrafter från huvudet, vilket hjälper till att skydda skalle, nacke och ryggrad vid en krasch.
PLASMA på insidan: Alpinestars patenterade PLASMA‑teknologi är strategiskt integrerad i S‑M7:s kindkuddar för högpresterande stötdämpning i ett kritiskt område, vilket avsevärt minskar risken för skador.
A‑Head‑teknologi: Alpinestars patenterade A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet för en optimerad prestandapassform.
Patenterat visirfrigöringssystem: S‑M7:s Visor Release System är utformat för att lösgöras vid en krasch, vilket minskar risken för hjälmskador eller rotationsskador.
Visiret är konstruerat att automatiskt lösgöras från skalet när det utsätts för en stötkraft över 15 joule för optimalt skydd mot stötar, oavsett riktning.
Skalstorlekar för optimal passform: S‑M7:s skalstorlekslösning säkerställer att varje hjälmstorlek ger den mest anatomiska lösningen för de varierande passformsbehoven världen över, med 3 olika skalstorlekar och 6 storlekar från XS till XXL. Rätt passform förbättrar inte bara komforten och minskar den totala vikten, utan, viktigast av allt, ökar hjälmens effektivitet vid en kollision.
Redo för vätskesystem: Hjälmen har integrerade kanaler på båda sidor för att rymma ett hydratiserings-/vätskesystem.
Flerskiktskal är konstruerat av en blandning av glasfiber, kolfiber och aramidfiber för en optimal kombination av stötskydd och kraftspridning, glidprestanda, energiabsorption, stabilitet och hållbarhet.
Patenterat A-Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet.
Ultraventilerad hjälm med 20 individuella intags- och avgasportar, exklusive ögonporten, med 13 intag och 7 avgasportar för optimal ventilation.
Eject Removal System Ready: hjälmen är utformad för att möjliggöra montering av ett eject removal system, vilket inkluderar en avtagbar insats ovanpå EPS.
Avtagbart foder: 3D-skum för optimal komfort, och fodret har en antimikrobiell behandling för långvarig fräschhet.
S-M7:s passform kan ytterligare anpassas via Alpinestars originala utbytbara kindkuddar, som finns i alla tjocklekar och kan bytas mellan alla skalstorlekar.
Låg vikt: ECE 1280 g och DOT 1340 g i storlek M.
S-M7 finns i två versioner: ECE 22.06 och DOT.
Hjälmens skal använder en mycket avancerad formningsteknik med en prepreg‑kompositkonstruktion som ger förbättrad mekanisk prestanda och ultralåg totalvikt.
Den unika uppbyggnadsprocessen av skalet i S‑M7 ger extremt effektivt stötskydd. S‑M7:s linjära och sneda stötdämpningsprestanda överstiger med god marginal gällande hjälmstandarders gränsvärden.
Specifikt rotationsskydd vid stötar tillhandahålls av kombinationen av den invändiga formen och en specifik beläggning på EPS‑fodret, kombinerat med en specialutvecklad yta i komfortfodret. Denna av Alpinestars patenterade Specific Coating‑teknologi minskar den rotationsacceleration som överförs till förarens huvud: S‑M7‑hjälmen överstiger den nya ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration‑standarden med 76%.