S-M7 Deed Hjälm ECE 22.06

• Aerodynamiskt skal: Den släta, kanallösa utsidan eliminerar hakpunkter och potentiella belastningskoncentrationer för att bidra till att bevara skalets integritet vid vurpor i terrängen.
• Antihak-kurvatur: Den välvda profilen främjar kontrollerad glidning och hjälper till att avleda krafter bort från huvudet, nacken och ryggraden för minskad skaderisk.
• PLASMA-stötzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nedre sidokuddarna ger högpresterande stötdämpning runt kritiska nyckelbensområden.
• Kraschkalibrerad visirfrigöring: Det patenterade systemet lossar visiret vid en definierad stötnivå (över 15 joule) för att bidra till att begränsa rotationsbelastning och förhindra skador på visiret.
• Optimerade skalstorlekar: Tre yttre skalstorlekar i XS–XXL ger en proportionerlig, anatomisk passform som minskar bulk och förbättrar kontrollen.
• Drickslangsdragning: Integrerade sidokanaler leder in en drickslang rent in i hjälmen för smidig vätsketillförsel under körning utan att störa.

• Flerskiktskompositskal (glasfiber, kolfiber, aramid) konstruerat för att dissipera stötenergi, ge kontrollerad glidning och hög energiabsorption vid olyckor.
• Patenterade A-Head Fitment System möjliggör exakt justering av hjälmens vinkel och höjd på huvudet för att optimera skyddstäckning och stabilitet vid stötar.
• Eject Removal System Ready: utformat för att ta emot en insats för nödavlägsnande vid hjässan för att möjliggöra säkrare avtagning av hjälmen av räddningspersonal.
• Utbytbara Kindkuddar mellan alla skalstorlekar möjliggör säker stabilisering av huvudet för konsekvent stötskyddsprestanda och fasthållning.
• Homologeringar: finns i versioner med ECE 22.06- och DOT-certifiering.
• Energiavledande böjd skalprofil minskar friktion och hjälper till att leda bort stötkrafter från skallen, nacken och ryggraden.
• Patenterade Visor Release System är utformat för att lossna när det utsätts för en stötenergi över 15 joule för att minska rotationsbelastning och reducera risken för sekundärskador.
• PLASMA-teknologi integrerad i sidokuddarna ger riktad stötdämpning i kritiska kontaktzoner.
• Konstruerad för dämpning av linjära och sneda islag; den interna EPS-formen och den patenterade beläggningen reducerar rotationspåverkan och minskar den maximala rotationsaccelerationen med 76 % utöver kraven i ECE 22.06.
• Profilerat hakparti ger integrerat frontalt stötskydd.

• Skalkonstruktionen använder avancerad formningsteknik med en pre‑preg flerskiktskomposit som kombinerar glasfiber, kolfiber och aramidfiber.
• Konstruerad yttre skalprofil med kontrollerade skiktorienteringar hanterar linjära och snedställda stötlaster.
• Intern form och EPS‑foder med egenutvecklad lågfriktionsbeläggning, i samverkan med komfortfodrets ytor, ger rotationspåverkningsdämpning.
• Patenterad lågfriktionsbeläggningsteknologi minskar rotationsaccelerationen som överförs till huvudet, och överträffar ECE 22.06‑kraven med upp till 76 %.
• Profilerat hakparti med integrerad förstärkning för riktad frontal stötkonstruktion.
• PLASMA energiavledande insatser integrerade vid de nedre skalsidokuddarna för lasthantering i nyckelbensområdet.
• Ungefärlig vikt: 1280 g (ECE storlek M).