S‑M7-hjälmen är utvecklad för offroadracing och optimerad för att erbjuda den perfekta kombinationen av överlägsen ventilation och komfort i en lätt hjälm, medan dess mycket aerodynamiska kompositskal ger exceptionellt stötskydd. Utöver Alpinestars patenterade A‑Head Fitment‑ och Visor Detaching‑system är S‑M7 utrustad med innovativ PLASMA‑teknik vid den nedre kanten av skalet för optimal energiavledning vid kontakt med nyckelbensområdet.
Aerodynamisk design: S‑M7:s aerodynamiska profildesign erbjuder ett slätt, strömlinjeformat skal utan externa kanaler och detaljer som kan fungera som belastningspunkter vid en kollision eller kompromettera hjälmens övergripande integritet.
Energiavledande design: Hjälmens böjda skal är konstruerat för att minska friktion och avleda stötkrafter bort från huvudet, vilket hjälper till att skydda skallen, nacken och ryggraden vid en krasch.
PLASMA Inside: Alpinestars patenterade PLASMA-teknologi är strategiskt integrerad i S‑M7:s sidokuddar för högpresterande stötdämpning i ett kritiskt område, vilket avsevärt minskar risken för skador.
A‑Head-teknologi: Alpinestars patenterade A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet, för en optimerad prestandapassform.
Patenterat visirfrigöringssystem: S‑M7:s patenterade Visor Release System är utformat för att lösgöras vid en krasch, vilket minskar risken för hjälmskador eller rotationsskador.
S‑M7:s visir är konstruerat för att automatiskt lossna från skalet när det utsätts för en stötenergi större än 15 joule för optimalt stötskydd, oavsett riktning.
Skalstorlek för optimal passform: S‑M7:s skalstorlekslösning säkerställer att varje hjälmstorlek ger den mest anatomiska lösningen för de olika passformskraven världen över, med 3 olika skalstorlekar och 6 storlekar från XS till XXL, så att förare får rätt passform som inte bara förbättrar komforten och minskar den totala vikten, utan viktigast av allt, förbättrar hjälmens effektivitet vid en kollision.
Förberedd för hydrationssystem: Hjälmen har integrerade kanaler på båda sidor för att rymma ett hydrationssystem.
Flerskiktskalet är konstruerat av en blandning av glasfiber, kolfiber och aramidfiber för en optimal kombination av stötskydd och kraftspridning, glidprestanda, energiabsorption, stabilitet och hållbarhet.
Det patenterade A-Head Fitment Systemet gör det enkelt att justera vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet.
Ultraventilerad hjälm med 20 individuella intags- och avgasportar (13 intag och 7 avgasportar), exklusive ögonöppningen, för optimal ventilation.
Förberedd för Eject Removal System: hjälmen är utformad för att möjliggöra installation av ett Eject Removal System, vilket inkluderar en avtagbar insats ovanpå EPS-fodret.
Avtagbart foder: med 3D-skum för optimal komfort och med antimikrobiell behandling för långvarig fräschör.
S-M7:s passform kan ytterligare anpassas via Alpinestars original ersättningskindkuddar, som finns i alla tjocklekar och kan bytas mellan alla skalstorlekar.
Låg vikt: ECE 1280 g och DOT 1340 g i storlek medium.
S-M7 finns i två versioner: ECE 22.06 och DOT.
Hjälmens skal är konstruerat med en mycket avancerad formningsteknik och en pre‑preg‑kompositkonstruktion som ger förbättrad mekanisk prestanda till en ultralätt totalvikt.
Resultatet av den unika skaluppbyggnadsprocessen som används i S‑M7‑konstruktionen ger mycket effektivt stötskydd. S‑M7:s linjära och snedställda stötdämpningsprestanda överstiger med god marginal gällande hjälmstandarders gränsvärden.
Specifikt rotationsskydd ges av kombinationen av den interna formen och den specifika beläggningen i EPS‑fodret, kopplat till en specialutvecklad yta i komfortfodret. Denna Alpinestars patenterade Specific Coating‑teknik minskar den rotationsacceleration som överförs till förarens huvud: S‑M7‑hjälmen överstiger den nya ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration‑standarden med 76 %.