S-M7 Rise Hjälm ECE 22.06

• Aerodynamiskt skal: En slät utsida utan kanaler eliminerar punkter som kan haka fast och potentiella belastningskoncentrationer för att bidra till att bevara skalets integritet vid offroad-vurpor.
• Anti-hak-kurvatur: Den böjda profilen främjar kontrollerad glidning och hjälper till att leda bort krafter från huvud, nacke och ryggrad för minskad skaderisk.
• PLASMA-stötdämpningszoner: Alpinestars PLASMA-teknik i de nedre sidokuddarna ger högpresterande stötdämpning runt de kritiska områdena kring nyckelbenen.
• Krockanpassad visirfrigöring: Det patenterade systemet frigör visiret vid en definierad kollisionsnivå (över 15 joule) för att bidra till att begränsa rotationsbelastning och förhindra skador på visiret.
• Optimerad skalstorleksindelning: Tre yttre skalstorlekar över XS–XXL ger en proportionerlig, anatomisk passform som minskar bulk och förbättrar kontrollen.
• Vätskeslangsdragning: Integrerade sidokanaler leder in en drickslang rent i hjälmen för smidig vätsketillförsel under körning utan att distrahera.

• Flerlagers kompositskal (glasfiber, kolfiber, aramid) konstruerat för att dissipera islagsenergi, ge kontrollerad glidning och hög energiabsorption vid kraschscenarier.
• Det patenterade A-Head Fitment System möjliggör exakt justering av hjälmens vinkel och höjd på huvudet för att optimera skyddstäckning och stabilitet vid islag.
• Förberedd för Eject Removal System: utformad för att ta emot en nöduttagsinsats i hjässan för säkrare avlägsnande av hjälmen av räddningspersonal.
• Utbytbara Kindkuddar mellan alla skalstorlekar möjliggör säker stabilisering av huvudet för konsekvent skyddsprestanda vid islag och säker fasthållning.
• Homologeringar: finns i versioner certifierade enligt ECE 22.06 och DOT.
• Den energiavledande, böjda skalprofilen minskar friktionen och hjälper till att leda bort islagskrafter från kranium, nacke och ryggrad.
• Det patenterade visirutlösningssystemet är utformat för att lossna vid stötenergi över 15 joule för att begränsa rotationsbelastning och minska risken för sekundära skador.
• PLASMA-teknik integrerad i sidokuddarna ger riktad stötabsorption i kritiska kontaktzoner.
• Konstruerad för att dämpa linjära och sneda islag; den interna EPS-formen och den patenterade beläggningen ger skydd mot rotationskrafter och minskar maximal rotationsacceleration med 76 % utöver kraven i ECE 22.06.
• Den profilerade hakbågen ger integrerat frontalt slagskydd.

• Skalkonstruktionen använder avancerad formningsteknik med ett förimpregnerat (pre‑preg) flerskiktskompositlaminat som kombinerar glasfiber, kolfiber och aramidfiber.
• Konstruerad yttre skalkontur med kontrollerade skiktriktningar för att hantera linjära och sneda belastningar.
• Invändig form och EPS‑foder med egenutvecklad lågfriktionsbeläggning som samverkar med komfortfodrets ytor för att dämpa rotationspåverkan.
• Patenterad lågfriktionsbeläggningsteknik minskar den rotationsacceleration som överförs till huvudet och överträffar ECE 22.06‑kraven med upp till 76 %.
• Profilerat hakparti med integrerad förstärkning för riktad frontal stötkonstruktion.
• PLASMA‑energidämpande inlägg integrerade i skalets nedre sidokuddar för belastningshantering i nyckelbensområdet.
• Ungefärlig vikt: 1280 g (ECE storlek M).