SM5-hjälmen har designats för att ge MX-förare en hjälm som är säker och medvetet utformad för att erbjuda optimalt skydd och komfort. Den lätta SM5-hjälmen har ett termo-injicerat skal som innehåller en speciell polymerblandning förstärkt av varierande tjocklekar som är konstruerad för att ge den optimala kombinationen av stötskydd och låg vikt, medan den femdensitets EPS-fodret säkerställer rätt densitet på rätt område för förbättrad stötupptagning.
Lättvikts ytterskal är konstruerat av en teknologiskt avancerad stöttålig termoplast i tre anatomiska skalstorlekar, plus tre individuella EPS innerfoderstorlekar med en kombination av innerfoder och kindvaddering för att erbjuda 6 unika storlekar och för att säkerställa bästa passform och skydd.
Lättvikts ytterskal är konstruerat av en teknologiskt avancerad stöttålig termoplast i tre anatomiska skalstorlekar, plus tre individuella EPS innerfoderstorlekar med en kombination av innerfoder och kindvaddering för att erbjuda 6 unika storlekar och för att säkerställa bästa passform och skydd.
En konstruerad upphöjd yta med vaddering minskar effektivt de krafter som överförs till nyckelbenet och ett patenterat visirfrigöringssystem som säkerställer att visiret frigörs med rätt förutbestämd kraft, oavsett slagvinkel.
Reviderade medium, large, XL och 2XL nedre skalvolym för att vara cirka 3% bredare för att göra hjälmen lättare att ta på och av, där ökningen i hjälmvolymen också har förbättrat stöthanteringsprestandan som nu är 44% lägre än den vanliga hastighetströskeln.
För den nya ECE 22.06-standarden uppnår SM5 en 44% bättre vanlig hastighetsstötsklassning jämfört med den nuvarande siffran på 33%, samt en 32% bättre låg hastighet och 31% bättre hög hastighet linjär stötscore än den rådande standarden.
Flerdensitets innerfoder för att säkerställa rätt densitet i rätt område för förbättrad stötdämpning.
Omdesignad hakstångs nya profil, där basområdet har specifikt skulpterats för att ge en lättnadssektion, upphöjd för att frigöra nyckelbenet, med ett nytt mjukare EPS-foder som sträcker sig bortom hjälmskalet självt, och är täckt av en mer flexibel gummiförening som ger en minskad risk för någon form av nyckelbensskada.
Maximerad ventilation och höga nivåer av värmeöverföringsutbyte tack vare flera luftintag och avgasportar.
ECE-versionen av SM5-hjälmen väger 1 350 gram för en medium storlek, och 1 420 gram för ECE DOT-versionen med sköld.
Visiret har designats för att rikta luft in i portarna för förbättrat luftflöde.
SM5 finns i 2 versioner ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.
De inre och yttre ytorna är konstruerade för att minimera effekterna av sneda stötar. För att bekämpa och mildra dessa rotationspåverkande krafter har Alpinestars utformat en egen teknologi genom att skapa en lågfriktionsyta på den inre ytan av EPS-linern. För ECE 22.06-standarden, som nu inkluderar värderingen för sned rotationspåverkan, får SM5 70% under den nya regleringen.
Patenterat visirfrigöringssystem säkerställer att visiret släpps med den korrekta förbestämda mängden kraft, oavsett vinkel på påverkan.
