S-M7 Rise Hjälm ECE 22.06

• Aerodynamiskt skal: Slät utsida utan kanaler eliminerar punkter som kan haka fast och potentiella belastningskoncentrationer, vilket hjälper till att bevara skalets integritet vid omkullkörningar i terräng.
• Anti-snag-kurvatur: Den böjda profilen främjar kontrollerad glidning och hjälper till att leda bort krafter från huvudet, nacken och ryggraden för minskad skaderisk.
• PLASMA-stötzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nedre sidokuddarna ger högpresterande stötdämpning runt kritiska områden vid nyckelbenen.
• Krockanpassad visirfrigöring: Patenterat system som frigör visiret vid en definierad stötnivå (över 15 joule) för att bidra till att begränsa rotationsbelastning och förhindra skador på visiret.
• Optimerade skalstorlekar: Tre yttre skalstorlekar från XS till XXL ger en proportionerlig, anatomisk passform som minskar bulk och förbättrar kontrollen.
• Kanaler för vätskesystem: Integrerade sidokanaler leder in en drickslang rent in i hjälmen för enkel hydrering under körning utan att störa fokus.

• Flerskiktskompositskal (glasfiber, kolfiber, aramid) konstruerat för dissipering av stötenergi, kontrollerad glidning och hög energiabsorption vid krascher.
• Patenterat A-Head Fitment System möjliggör exakt positionering av hjälmens vinkel och höjd på huvudet för att optimera skyddstäckning och stabilitet vid stötar.
• Eject Removal System Ready: utformad för att ta emot en nöduttagsinsats vid hjässan för att möjliggöra säkrare avtagning av hjälmen av räddningspersonal.
• Utbytbarhet för Kindkuddar över alla skalstorlekar möjliggör säker stabilisering av huvudet för konsekvent stötskyddsprestanda och fasthållning.
• Homologeringar: finns i ECE 22.06- och DOT-certifierade versioner.
• Energiavledande, böjd skalprofil minskar friktion och hjälper till att leda bort stötkrafter från skalle, nacke och ryggrad.
• Patenterat Visor Release System är utformat för att lossna när det utsätts för stötenergi över 15 joule för att minska rotationsbelastning och reducera risken för sekundärskador.
• PLASMA-teknologi integrerad i sidokuddarna ger riktad stötdämpning i kritiska kontaktzoner.
• Konstruerad för dämpning av linjära och sneda stötar; intern EPS-form och patenterad beläggning ger skydd mot rotationsstötar och minskar maximal rotationsacceleration med 76 % utöver kraven i ECE 22.06.
• Profilformad hakstång ger integrerat frontalt stötskydd.

• Skalkonstruktionen använder avancerad formningsteknik med en förimpregnerad (pre‑preg) flerskiktskomposit som kombinerar glasfiber, kolfiber och aramidfiber.
• Konstruerad yttre skalprofil med kontrollerade skiktorienteringar hanterar linjära och sneda stötlaster.
• Intern form och EPS‑foder med egenutvecklad lågfriktionsbeläggning, i samverkan med komfortfodrets ytor, minskar rotationspåverkan vid islag.
• Patenterad lågfriktionsbeläggningsteknik minskar rotationsacceleration som överförs till huvudet och överträffar ECE 22.06‑kraven med upp till 76 %.
• Profilformat hakparti med integrerad förstärkning för riktad struktur vid frontala islag.
• PLASMA energiavledande insatser integrerade vid nedre skalets sidokuddar för lasthantering i nyckelbensområdet.
• Ungefärlig vikt: 1280 g (ECE storlek M).