S‑M7-hjälmen är utvecklad för offroad-racing och optimerad för att erbjuda den perfekta balansen mellan överlägsen ventilation och komfort i en lätt hjälm, samtidigt som dess mycket aerodynamiska kompositskal ger exceptionellt stötsskydd. Förutom Alpinestars patenterade A‑Head Fitment- och Visor Detaching‑system är S‑M7 utrustad med innovativ PLASMA‑teknik längs den nedre skalkanten för optimal energidissipation vid kontakt med nyckelbensområdet.
Aerodynamisk design: S‑M7:s aerodynamiska profildesign erbjuder ett slätt, strömlinjeformat skal utan externa kanaler eller detaljer som kan fungera som belastningspunkter vid en kollision eller äventyra hjälmens övergripande konstruktionsintegritet.
Energiavledande design: Hjälmens böjda skal är konstruerat för att minska friktionen och avleda stötkrafter bort från huvudet, vilket hjälper till att skydda skallen, nacken och ryggraden vid en krasch.
PLASMA Inside: Alpinestars patenterade PLASMA-teknik är strategiskt integrerad i S‑M7:s kindkuddar för högpresterande stötdämpning i ett kritiskt område, vilket avsevärt minskar risken för skador.
A‑Head Technology: Alpinestars patenterade A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden för hur hjälmen sitter på huvudet för en optimerad passform.
Patenterat visirfrigöringssystem: S‑M7:s patenterade Visor Release System är utformat att lösa ut vid en krasch, vilket minskar risken för hjälmskador eller rotationsskador.
S‑M7:s visir är konstruerat att automatiskt lossna från skalet när det utsätts för en stötenergi större än 15 joule för optimalt stötskydd, oavsett riktning.
Skalstorlek för optimal passform: S‑M7:s skalstorlekslösning säkerställer att varje hjälmstorlek ger den mest anatomiska lösningen för olika passformbehov världen över, med 3 olika hjälmskalstorlekar och 6 storlekar från XS till XXL, för att säkerställa rätt passform vilket inte bara förbättrar komforten och minskar den totala vikten utan, viktigast av allt, förbättrar hjälmens effektivitet vid en kollision.
Klar för vätskesystem: Hjälmen har integrerade kanaler på båda sidor för att rymma ett vätskesystem.
Flerskiktskal konstruerat av en blandning av glasfiber, kolfiber och aramidfiber för optimal kombination av stötskydd, kraftspridning, glidprestanda, energiabsorption, stabilitet och hållbarhet.
Patenterat A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet.
Ultraventilerad hjälm med 20 individuella intags- och avgasportar, exklusive ögonporten, med 13 intag och 7 avgasportar, för optimal ventilation.
Eject Removal System Ready: hjälmen är designad för att rymma installationen av ett Eject Removal System, vilket inkluderar en avtagbar insats ovanpå EPS.
Avtagbart foder: med 3D-skum för optimal komfort, har fodret en antimikrobiell behandling för långvarig fräschhet.
S‑M7:s passform kan anpassas ytterligare via Alpinestars original ersättningskindkuddar som finns i alla tjocklekar och är utbytbara mellan alla skalstorlekar.
Låg vikt: ECE 1280 g och DOT 1340 g i storlek medium.
S‑M7 finns i två versioner: ECE 22.06 och DOT.
Hjälmens skal är tillverkat med en mycket avancerad formningsteknik och en pre‑preg kompositkonstruktion som ger förbättrad mekanisk prestanda med en ultralåg totalvikt.
Den unika skaluppbyggnadsprocessen i S‑M7 ger mycket effektivt stötskydd. S‑M7:s prestanda vid linjära och sneda islag överstiger med god marginal nuvarande standardgränser för hjälmar.
Specifikt skydd mot rotationsislag tillhandahålls av kombinationen av den inre formen och en särskild beläggning på EPS‑fodret, ihop med en specialutvecklad yta i komfortfodret. Denna Alpinestars patenterade Specific Coating‑teknik minskar rotationsaccelerationen som överförs till förarens huvud: S‑M7‑hjälmen överstiger den nya ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration‑standarden med 76%.