Alpinestars Supertech M10 Aeon hjälm, motocrosshjälm, klar röd, blå och vit, glansig finish, aerodynamisk sidoprofil med flera nät-täckta ventilationsöppningar, kantiga konturer och skärm

Alpinestars Supertech M10 Aeon ECE 22.06 hjälm, motocrosshjälm, röd, blå och vit i glansig finish, vy snett bakifrån med en aerodynamisk profil, silverfärgade Alpinestars-logotyper och integrerade ventilationsöppningar.

Alpinestars Supertech M10 Aeon ECE 22.06 hjälm, motocrosshjälm, vy bakifrån, ljusröd och blå glansig finish, stor silverfärgad Alpinestars-logotyp, flera ventilationsportar, MIPS- och ECE-säkerhetsdekaler, professionellt racingskydd

Alpinestars Supertech M10 Aeon ECE 22.06-hjälm, motocrosshjälm, klarröd och blå glansig yta, profilvy från sidan, aerodynamiskt multikompositskal med integrerade ventilationsportar och röd och blå grafisk design, glansig finish för terrängkörning

Alpinestars Supertech M10 Aeon-hjälm, motocrosshjälm, klar röd och blå med glansig yta, trekvartsvy som visar aerodynamiskt skal med flera ventilationsöppningar, vita och röda grafiska detaljer, Alpinestars-logotyp på skärmen och sidan, professionell racingutrustning för terrängkörning

Alpinestars Supertech M10 Aeon ECE 22.06-hjälm, motocrosshjälm, klarröd och blå med glansig finish, vy framifrån med aerodynamiskt skal, ventilerat hakparti och röd invändig vaddering, glansig design för terrängkörning

Alpinestars Supertech M10 Aeon hjälm, motocrosshjälm, klarröd och blå glansig, vy uppifrån som visar silverfärgad mittpanel med M10-logotyp, aerodynamiskt skal med röda och blå accenter, ventilationsportar i nät, högpresterande huvudskydd för motocross

Supertech M10 Aeon Hjälm ECE 22.06

motocross helmets

Ordinarie pris: ~~9,159.00 kr~~
Sale price: 7,327.00 kr

Storlek

Storleksguide

Färg Ljusröd Blå Glansig

Product variants

Tjäna 623 poäng med Alpinestars-medlemskap

Målet med Alpinestars Supertech-familj av hjälmar var att skapa de mest avancerade, skyddande och prestandahöjande hjälmarna möjligt för förare världen över. Med S‑M10 har Alpinestars hjälmutvecklingsteam konstruerat en hjälm som erbjuder den perfekta kombinationen av utmärkt ventilation och oöverträffad komfort, för att skapa en hjälm med lägsta möjliga vikt – utan att kompromissa på något annat område. S‑M10:s design erbjuder en slät, attraktiv och aerodynamisk profil som är strömlinjeformad och fri från externa kanaler och detaljer som kan fungera som belastningspunkter vid en kollision eller äventyra hjälmens övergripande integritet. Ytans krökning minskar friktionen vid en kollision, vilket möjliggör avböjning och den mest effektiva energiavledningen för att skydda förarens huvud från direkt kraft mot skallen och vidare mot nacke och ryggrad.

S‑M10:s skalstorlekssystem säkerställer att varje passformsstorlek har en egen skalkropp för en så anatomiskt korrekt passform som möjligt, med 4 olika skalstorlekar S, M, L och XL samt 6 storlekar från XS till XXL. Rätt passform förbättrar inte bara komforten och minskar totalvikten, utan – viktigast – även hjälmens effektivitet vid en kollision.
Det omdesignade hakpartiets nya profil har ett basområde som skulpterats för en avlastningszon, upphöjt för att ge frigång mot nyckelbenet, med ett nytt mjukare EPS‑foder som sträcker sig utanför själva skalet och täcks av en mer flexibel gummiblandning för att minska risken för nyckelbensskada.
Patenterade A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter med på huvudet.
Ultraventilerad hjälm med 28 separata in- och utluftsportar, utan att räkna ögonöppningen, med 18 intag och 10 avgasportar.
Ny Eject‑teknik med Eject Helmet Removal System.
Låg vikt: ECE 1260 g och DOT 1360 g i storlek M, 1310 g med sidokuddar och 1370 g med visirförlängning.
S‑M10 finns i två versioner: ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.

För rotationsacceleration och snedstötsprestanda, där stötkraften kommer från en annan vinkel än en linjär stöt i 90 grader, överstiger S‑M10 den nya ECE 22.06‑standarden för toppvärde i rotationsacceleration med 76%.
Avtagbara sidokuddar i halvmjuk polymer ger extra skydd och en större kontaktyta som hjälper till att sprida stötkraften.
MIPS (Multi-directional Impact Protection System).
ERS Emergency Visor Release och en ny visirförlängning som ger skydd mot stänk och sol.

Hjälmens skal är konstruerat med en mycket avancerad formningsteknik och en multikomposit‑kombination: 1) 3K‑kolfiber, ett högdensitetslager i kolfiber ytterst som förbättrar styrkan och effektiviteten i energiavledningen över skalet, 2) ett unidirektionellt kolfiberkompositlager som ger avsevärt högre radiell styrka runt skalet, förhindrar kompression men tillåter kontrollerad avböjning för att minska överförd stötenergi, och 3) ett aramidfiberlager som ger kritiskt penetrationsskydd. Denna lagerkombination får ännu bättre prestanda med epoxiharts som binder lagren och ger bästa möjliga styrka och energihantering; begränsad avböjning i ytterskalet innebär att energin sprids över en större yta och absorberas bättre av EPS‑fodret med fyra densiteter.
Resultatet av den unika skaluppbyggnadsprocessen som används i S‑M10‑konstruktionen ger extremt effektivt stötskydd. S‑M10 uppvisar linjär och snedstöts‑prestanda som överstiger gällande hjälmstandarders gränsvärden. Vid direkta linjära stötar, det vill säga en stöt i 90 graders vinkel mellan hjälmen och ett objekt, överträffar S‑M10 den nya ECE 22.06‑standarden för 2024 med i genomsnitt 46% vid stötar i normal hastighet. Nytt för ECE 22.06‑standarden är att kraven nu även omfattar linjära stötar i låg och hög hastighet, där S‑M10 överträffar ECE 22.06 Peak Linear Acceleration‑standarderna med 23% respektive 28%.