S-M7-hjälmen är utvecklad för offroadracing och är optimerad för att erbjuda den perfekta kombinationen av överlägsen ventilation och komfort i en lätt hjälm, samtidigt som dess mycket aerodynamiska kompositskal ger exceptionellt stöttskydd. Förutom Alpinestars patenterade A-Head Fitment- och Visor Detaching-system är S-M7 utrustad med innovativ PLASMA-teknik vid den nedre kanten av skalet för optimal energidissipation vid kontakt med nyckelbensområdet. hjälm
Aerodynamisk design: S‑M7:s aerodynamiska profil erbjuder ett slätt, strömlinjeformat skal utan externa kanaler och detaljer som kan fungera som belastningspunkter vid en kollision eller äventyra hjälmens övergripande konstruktion och integritet.
Energiavledande design: Hjälmens böjda skal är konstruerat för att minska friktion och leda bort stötkrafter från huvudet, vilket hjälper till att skydda skallen, nacken och ryggraden vid en krasch.
PLASMA Inside: Alpinestars patenterade PLASMA-teknologi är strategiskt integrerad i S‑M7:s sidokuddar för högpresterande stötdämpning i ett kritiskt område, vilket avsevärt minskar risken för skador.
A‑Head Technology: Alpinestars patenterade A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet för en optimerad prestandapassform.
Patenterad visirfrigöring: S‑M7:s patenterade Visor Release System är utformat för att lossna vid en krasch, vilket minskar risken för hjälmskador eller rotationsskador.
S‑M7:s visir är konstruerat för att automatiskt lossna från skalet när det utsätts för en stötkraft större än 15 joule för optimalt stötsskydd, oavsett riktning.
Skalstorlek för optimal passform: S‑M7:s skalstorlekslösning säkerställer att varje hjälmstorlek ger den mest anatomiska lösningen för de varierande passformskraven världen över, med 3 olika hjälmskalstorlekar och 6 konsumentstorlekar från XS till XXL, så att förare får rätt passform som inte bara förbättrar komforten och minskar totalvikten, utan framför allt förbättrar hjälmens effektivitet vid en kollision.
Klar för hydrationssystem: Hjälmen har integrerade kanaler på båda sidor för att rymma ett hydrationssystem.
Flerskiktskal konstruerat av en blandning av glasfiber, kolfiber och aramidfiber för en optimal kombination av stötskydd och kraftspridning, glidprestanda, energiabsorption, stabilitet och hållbarhet.
Patenterat A-Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet.
Ultra-ventilerad hjälm med 20 individuella intags- och avgasportar, exklusive ögonporten, med 13 intag och 7 avgasportar för optimal ventilation.
Eject Removal System Ready: hjälmen är utformad för att rymma installationen av ett eject removal system, vilket inkluderar en avtagbar insats ovanpå EPS.
Avtagbart foder: Med 3D-skum för optimal komfort har fodret en antimikrobiell behandling för långvarig fräschör.
S-M7:s passform kan ytterligare anpassas via Alpinestars äkta utbytbara kindkuddar, som finns i alla tjocklekar och kan bytas mellan alla skalstorlekar.
Låg vikt: ECE 1280 g och DOT 1340 g för storlek medium.
S-M7 finns i två versioner: ECE 22.06 och DOT.
Hjälmskalet är tillverkat med en mycket avancerad formningsteknik och en pre‑preg‑kompositkonstruktion, vilket ger förbättrad mekanisk prestanda till en ultralåg totalvikt.
Den unika skaluppbyggnadsprocessen som används i S‑M7‑konstruktionen ger mycket effektivt stötskydd. S‑M7:s linjära och sneda stötdämpningsprestanda överstiger med god marginal gällande hjälmstandarders gränsvärden.
Specifikt rotationsskydd tillhandahålls av kombinationen av den inre formen och den specifika beläggningen på EPS‑fodret, kopplat till en specialutvecklad yta i komfortfodret. Alpinestars patenterade Specific Coating‑teknologi minskar den rotationsacceleration som överförs till förarens huvud: S‑M7‑hjälmen överstiger den nya ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration‑standarden med 76 %.