S-M7-hjälmen är utvecklad för offroad-racing och är optimerad för att erbjuda den perfekta balansen mellan överlägsen ventilation och komfort i en lätt hjälm, samtidigt som dess mycket aerodynamiska kompositskal ger exceptionellt stötskydd. Utöver Alpinestars patenterade A-Head Fitment System och Visor Detaching System är S-M7 utrustad med innovativ PLASMA-teknologi vid skalets nedre kant för optimal energidissipation vid kontakt med nyckelbensområdet.
Aerodynamisk design: S‑M7:s aerodynamiska profil ger ett slätt, strömlinjeformat skal utan externa kanaler eller detaljer som kan fungera som belastningspunkter vid en kollision eller kompromettera hjälmens övergripande konstruktionsintegritet.
Energiavledande design: Det böjda skalet är utformat för att minska friktion och leda bort stötkrafter från huvudet, vilket hjälper till att skydda skalle, nacke och ryggrad vid en krasch.
PLASMA Inside: Alpinestars patenterade PLASMA‑teknologi är strategiskt integrerad i S‑M7:s sidokuddar för högpresterande stötdämpning i ett kritiskt område och minskar därmed risken för skador avsevärt.
A‑Head Technology: Alpinestars patenterade A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet för en optimerad prestandapassform.
Patenterad visirfrisättning: S‑M7:s patenterade Visor Release System är utformat för att lossa vid en krasch, vilket minskar risken för hjälmskador eller rotationsskador.
S‑M7:s visir är konstruerat för att automatiskt lossna från skalet när det utsätts för en stötkraft större än 15 joule, för optimalt stötskydd oavsett riktning.
Skalstorlekar för optimal passform: S‑M7:s skalstorlekslösning säkerställer att varje hjälmstorlek ger den mest anatomiska lösningen för olika passformskrav världen över, med 3 olika hjälmskalstorlekar och 6 storlekar från XS till XXL. Rätt passform förbättrar komforten, minskar totalvikten och, viktigast av allt, ökar hjälmens effektivitet vid en kollision.
Klar för hydreringssystem: Hjälmen har integrerade kanaler på båda sidor för att rymma ett hydreringssystem.
Flerskiktskal konstruerat av en blandning av glasfiber, kolfiber och aramidfiber för optimal kombination av stötskydd och kraftspridning, glidprestanda, energiabsorption, stabilitet och hållbarhet.
Patenterat A-Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden som hjälmen sitter på huvudet.
Ultraventilerad hjälm med 20 individuella intags- och avgasportar, exklusive ögonporten, med 13 intag och 7 avgasportar, för optimal ventilation.
Eject Removal System Ready: hjälmen är utformad för att möjliggöra installation av ett Eject Removal System, vilket inkluderar en avtagbar insats ovanpå EPS:en.
Avtagbart innerfoder: med 3D-skum för optimal komfort och antimikrobiell behandling för långvarig fräschör.
S‑M7:s passform kan ytterligare anpassas via Alpinestars original utbyteskindkuddar, som finns i alla tjocklekar och är utbytbara mellan alla skalstorlekar.
Låg vikt: ECE 1280 g och DOT 1340 g i storlek medium.
S‑M7 finns i två versioner: ECE 22.06 och DOT-homologering.
Hjälmens skal använder en mycket avancerad formningsteknik med pre‑preg‑kompositkonstruktion som ger förbättrad mekanisk prestanda till en ultralåg totalvikt.
Den unika skaluppbyggnadsprocessen i S‑M7 ger ett extremt effektivt stötskydd. S‑M7:s linjära och sneda stötegenskaper överträffar med god marginal gällande hjälmstandarders gränsvärden.
Specifikt rotationsskydd vid stötar tillhandahålls av kombinationen av den interna formen och den speciella beläggningen på EPS‑fodret, i kombination med en specialutvecklad yta i komfortfodret. Denna Alpinestars patenterade Specific Coating‑teknologi minskar den rotationsacceleration som överförs till förarens huvud: S‑M7‑hjälmen överträffar den nya ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration‑standarden med 76 %.