Så väljer du rätt racingdräkt: Storlek, underställ och airbag-kompatibilitet

• Åtsittande, inte trångt: Stället ska kännas nära kroppen i körställning, utan överflödigt tyg som veckar sig
• Prova i körställning: Gå ner i tuck‑position – armar utsträckta, knän böjda – för att kontrollera att inget begränsar
• Ta höjd för skydd och airbag: Prova alltid med samma skydd som du kommer att använda på banan
• Inslitning sker på riktigt: Skinn töjer sig 3–5% under de första passen
• Säkerheten först: Skydden måste ligga kvar på plats under rörelse – om de förskjuts märkbart är passformen fel

Passformen på ett racingställ handlar inte bara om komfort – den är en avgörande säkerhetsfaktor som bekräftas av årtionden av kraschdata och FIM‑homologeringsstandarder. Här är varför rätt passform är icke‑förhandlingsbar:

• Skydd ligger kvar på plats: CE‑certifierade skydd förblir över axlar, armbågar, höfter och knän vid en smäll
• Nötningsbeständighet: Skinnet ligger an mot kroppen och hindrar tyget från att rulla upp under glid
• Airbagutlösning: Tech‑Air®‑system kräver specifika passformstoleranser för att lösa ut korrekt och skydda viktiga områden
• Rörlighet & prestanda: Korrekt artikulation ger full rörelsefrihet utan begränsning
• Minskad trötthet: Ergonomisk passform minskar muskelbelastning under långa pass.

• Skydd vandrar: Skydden förskjuts bort från stötytor
• Cirkulationsproblem: För trånga ställ begränsar blodflödet och orsakar domningar och trötthet
• Komprometterad airbag: Fel passform hindrar korrekt inflation eller täckning
• Begränsad rörelse: Begränsar lutningsvinkel, gasreglering och kroppsställning
• Förslitning i förtid: Belastningspunkter går sönder snabbare när tyget översträcks

Proffsförare arbetar med Alpinestars tekniker för att uppnå millimeterperfekt passform eftersom även små avvikelser påverkar krockskyddet. Även om du inte har tillgång till en fabriksanpassning hjälper den här guiden dig att uppnå banredo passform hemma eller hos din lokala återförsäljare.

Alpinestars racingställ använder ett sofistikerat storlekssystem som tar hänsyn till längd, kroppsbyggnad och körställning. Till skillnad från vardagsplagg prioriterar ställens storlekar ergonomisk passform i tuck‑position – inte när du står upprätt.

De flesta Alpinestars racingställ finns i tre passformsvarianter för att rymma olika kroppsmått:

Passformstyp Bäst för Nyckelkaraktäristik:

Två förare med samma längd kan behöva olika passform baserat på benlängd. En förare på 5'10" med 32" innersöm kan behöva standardpassform, medan en förare på 5'10" med 28" innersöm kan behöva kort passform. Mät alltid din innersöm och jämför med storlekstabellen istället för att bara gå på längd.

Korrekt måtttagning är grunden för bra passform. Du behöver ett mjukt måttband och en vän som hjälper till med svåråtkomliga områden. Bär endast tunt tekniskt underställ eller underkläder – inga bulkiga kläder.

Mått Så mäter du Viktigt att tänka på:

När du har dina mått, jämför dem med Alpinestars storlekstabell för din specifika ställmodell. Storlekar kan variera något mellan modeller – kontrollera alltid den produktspecifika tabellen istället för att anta att din storlek är densamma i alla ställ.

Allmän storlekstabell för Alpinestars herr‑racingställ (standardpassform):

Storlek Bröst (tum/cm) Midja (tum/cm) Höfter (tum/cm) Längd (tum/cm)

Om dina mått hamnar mellan två storlekar, tänk på följande:

• Välj mindre om: Du ligger närmare den nedre delen av båda intervallen, föredrar en race‑tight passform eller planerar att bära minimala lager
• Välj större om: Du ligger närmare den övre delen av intervallen, har en muskulös byggnad, planerar att använda Tech‑Air®‑airbagsystem eller föredrar lite mer komfort
• Kom ihåg: Skinn töjer sig 3–5% under inslitningen, så ett något tajt nytt ställ formar sig efter din kropp

När du har ett ställ i handen, kontrollera metodiskt varje område. Prova alltid stället med samma tekniska underställ, bröstskydd och ryggskydd som du kommer att bära på banan – och om du tänker använda ett Tech‑Air®‑system, bär det under provningen.

• Axlar: Skydd ska sitta centrerat över axelleden och inte glida fram eller bak
• Bröst: Stället ska ligga nära kroppen utan att hindra andningen; bröstskyddet ska inte förskjutas
• Midja: Åtsittande men inte strypande; du ska kunna ta ett djupt andetag
• Höfter: Höftskydd centrerat över höftbenen
• Lår: Nära passform utan att begränsa benrörelser
• Knän: Knäskydd ska sitta centrerat över knäskålen när du står – det flyttar upp när du hukar
• Vrister: Stället ska gå ner och täcka fotknölarna; ingen glipa mellan ställ och stövlar
• Armar: Ärmarna ska nå till handledsbenen; armbågsskydd centrerat över armbågsleden

Gå ner i full tuck‑position: knän böjda, armar utsträckta som om du greppar styret, ryggen krökt framåt.

• Rygg: Ingen överdriven dragning eller veck; ryggskyddet ligger centrerat över ryggraden
• Axlar: Skydden ligger kvar på plats; ingen begränsning när du sträcker framåt
• Armbågar: Skydden ligger över armbågsleden med armarna utsträckta
• Knän: Skydden flyttar upp och täcker knäskålen; ska kännas tajt men inte smärtsamt
• Ländrygg: Ingen stor glipa som exponerar hud mellan ställ och ryggskydd
• Gren: Ska kännas åtsittande men inte skära in; överdriven tajthet orsakar obehag och cirkulationsproblem
• Muddar vid fotled/handled: Ska sitta kvar och inte glida upp så att hud exponeras

• Armcirklar: Fullt rörelseomfång utan att det tar emot
• Djupa knäböj: Huka helt utan överdrivet motstånd
• Vridning av överkropp: Rotera axlarna vänster och höger för att kontrollera att inget begränsar
• Nackrörelse: Vrid huvudet helt åt båda håll; kragen ska inte skära in
• Gå runt: Rör dig 10–15 minuter i stället; områden som känns tajta kan indikera fel passform

• Skydd förskjuts mer än 1 tum (2,5cm) när du går in i körställning
• Domningar eller stickningar i händer, fötter eller ben efter 5 minuter
• Synliga glipor mellan ställ och kropp i kritiska områden (ländrygg, handleder, vrister)
• Oförmåga att fullt ut sträcka armar eller böja knän utan smärtsam begränsning
• Överflödigt tyg som veckar sig i armhålor, skrev eller bakom knän
• Knäskydd sitter under knäskålen när du hukar

Om du upplever något av detta, prova en annan storlek eller passformsvariant.

Korrekt lager på lager fyller flera funktioner: fukthantering, temperaturreglering, komfort och extra skydd. Vad du bär under stället påverkar både passform och prestanda avsevärt, så planera ditt lagersystem innan du bestämmer din ställstorlek.

Understället är din bas – bärs direkt mot huden för att hantera fukt och reglera temperaturen. Undvik bomull; det absorberar svett och förblir blött, vilket orsakar skav och problem med temperaturreglering.

Typ av lager Material Bäst för Alpinestars‑alternativ

• Understället ska sitta åtsittande mot huden utan att vecka sig
• Flatlocksömmar förhindrar skav under långa pass
• Långärmade tröjor och hellånga byxor hindrar lädret i stället från att ligga direkt mot huden
• Använd alltid samma underställ när du provar stället

Alpinestars var pionjärer inom elektronisk airbagteknik med Tech‑Air®, världens första helt autonoma motorcykelairbagsystem. Rätt passform på stället är avgörande för airbagens utlösning – systemet fylls på millisekunder och kräver specifika toleranser för att effektivt skydda nyckelben, axlar, revben och rygg.

Tech‑Air®‑system är inte one‑size‑fits‑all. Airbagvästen måste passa din bål korrekt, och ditt racingställ måste rymma västen utan att vara för tajt eller för löst. Fel passform kan hindra korrekt utlösning eller minska skyddstäckningen.

• Välj alltid ställstorlek medan du bär din Tech‑Air®‑väst
• Tech‑Air®‑västar lägger till ungefär 1–2 storlekar till ditt bröstmått
• Stället måste tillåta 2–3 tum (5–7cm) expansionsutrymme för airbagens inflation
• Tech‑Air®‑kompatibla ställ har specifik intern konstruktion för att rymma airbagen

Tech‑Air® 5 Plasma är en autonom airbagväst utformad för att bäras under kompatibla racingställ. Den har AI‑baserad krockdetektion med sensorer som övervakar 1 000 gånger per sekund och löser ut på 20–60 millisekunder när en krasch upptäcks. Plasma‑varianten erbjuder utökad skyddstäckning med en uppgraderad airbag‑arkitektur för maximal säkerhetsprestanda.

Storleksval för Tech‑Air® 5 Plasma:

• Finns i storlekar XS–3XL baserat på bröst- och längdmått
• Västen ska sitta åtsittande mot understället – inte löst eller förskjutas
• Airbagkammarna över axlarna måste linjera med nyckelbenen
• Bakre kammaren ska täcka från nackbasen till ländryggen
• Främre bröstkammaren ska ligga plant och centrerat över bröstbenet

Kompatibilitet med ställ: När Tech‑Air® 5 Plasma är på plats, prova ditt racingställ över västen. Stället ska kännas åtsittande men inte begränsande. Om stället är för tajt, gå upp i storlek – att komprimera airbagen hindrar korrekt utlösning. På grund av Plasmas större airbagvolym rekommenderar vi att du verifierar kompatibiliteten med din ställtillverkare innan användning.

Fött ur MotoGP‑innovation är Tech‑Air® 10 v2 optimerad och konstruerad för bandagar. Lätt och slimmad, den levererar omfattande skydd för hela överkroppen och höfterna, och har nu användarutbytbara gasinflatorer för ökad mångsidighet och praktikalitet, samt ett helt nytt aktiveringsbälte och integrerad LED‑display för enkel användning.

För banan: Vissa förare använder Tech‑Air® 10 v2 under racingställ för extra mångsidighet. Storleksövervägandena liknar Tech‑Air® 5 — västen måste passa din bål korrekt och stället måste rymma den utan kompression.

Så här avgör du rätt ställstorlek när du använder Tech‑Air®:

1. Passa in Tech‑Air®‑västen först: Följ Tech‑Air®‑storlekstabeller oberoende av din ställstorlek
2. Bär ditt kompletta lagersystem: Underställ + bröstskydd (om du använder) + Tech‑Air®‑väst
3. Mät bröstet: Med alla lager på, mät runt den fylligaste delen av bröstet
4. Lägg till 2 tum (5cm) för expansionsutrymme: Det säkerställer att stället inte begränsar airbagens inflation
5. Jämför med storlekstabellen: Använd ditt justerade mått för att välja ställstorlek
6. Prova och testa: Utför alla passforms‑kontroller i körställning; stället ska kännas åtsittande men inte trångt
7. Kontrollera airbagutrymme: I körställning ska det finnas ett litet spel mellan ställ och väst – inte vakuumtajt

Alpinestars erbjuder racingställ som är specifikt utformade för Tech‑Air®‑kompatibilitet, med:

• Extra utrymme över bröst och axlar för airbagens expansion
• Intern konstruktion som inte begränsar inflationen
• Optimerad passform som fungerar med eller utan airbagvästen
• Utpekade modeller inkluderar 1‑delat GP Tech V5 skinnställ och 1‑delat GP‑R7 skinnställ

Skinnställ för racing kräver en inslitningsperiod på 3–5 pass på bana (eller cirka 200–300 miles/320–480 km körning). Under denna tid formar sig skinnet efter din kropp, töjer sig i högbelastade områden och blir avsevärt mer bekvämt.

• Första passet: Stället känns stelt, särskilt över axlar, armbågar och knän. Det är normalt – skinn behöver belastningscykler för att mjukna
• Pass 2–3: Tydlig förbättring i flexibilitet; stället börjar forma sig efter din kropp
• Pass 4–5: Stället når optimal passform; skinnet har töjt sig 3–5% och formats efter dig
• Efter 10+ pass: Fullt inslitet; maximal komfort och rörlighet

• Bär det hemma: Spendera 30–60 minuter i stället med stretch och rörelser
• Rikta in stretching: Arbeta försiktigt med stela områden (knän, armbågar) genom att böja och sträcka upprepade gånger
• Professionell konditionering: Vissa förare använder läderbalsam på icke‑kritiska områden (undvik skyddszoner)
• Värmecykler: Skinn blir mer följsamt när det är varmt; att bära stället i en varm miljö kan hjälpa

Ett nytt ställ kommer att kännas begränsande – det betyder inte nödvändigtvis att det är för litet. Om stället klarar alla passforms‑kontroller (skydden ligger rätt, ingen domning, fullt rörelseomfång möjligt även om det känns stelt) är begränsningen du känner troligen normal inslitningsstelhet, inte fel passform.

När du ska reagera: Om du inte kan uppnå körställning, upplever domningar eller om skydden ligger fel är passformen fel – stelhet löser inte dessa problem.

Även med noggranna mått och provning kan du stöta på passformsutmaningar. Här är de vanligaste problemen och hur du löser dem:

Problem Orsak Lösning:

Om du har svårt att uppnå rätt passform, besök en auktoriserad Alpinestars‑återförsäljare med expertis i passform. De kan:

• Bedöma dina kroppsproportioner och rekommendera bästa passformstyp
• Kontrollera skyddens placering och göra justeringar
• Identifiera om problemen är passformsrelaterade eller normal inslitning
• Rekommendera anpassningar om det behövs
• Säkerställa Tech‑Air®‑kompatibilitet om du använder airbagsystem