Alpinestars Honda S-M5-hjälm ECE, motocrosshjälm, vit, blå och röd, sidoprofil, aerodynamisk design med integrerat visir, flera ventilationsöppningar, glansig finish, tydlig Honda-logotyp och Alpinestars-logotyp

Alpinestars Honda S-M5-hjälm ECE, motocrosshjälm, vit, blå och röd i glansig finish, med tydlig Honda-branding och Alpinestars-logotyper, aerodynamiskt skal med integrerade ventilationsöppningar och justerbart visir, skyddsutrustning för terrängkörning

Alpinestars Honda S-M5-hjälm ECE, motocrosshjälm, vit, blå och röd glansig, vy bakifrån som visar Honda- och Alpinestars-logotyper, strömlinjeformat skal med integrerade ventilationsutblås och ECE-certifieringsetikett

Alpinestars Honda S-M5 ECE-hjälm, vit, blå och röd med blank finish, sidoprofil, med tydlig Honda-logotyp och Alpinestars stjärnlogotyp, aerodynamisk motocrossdesign med flera luftventiler och en framträdande skärm, blank finish

Alpinestars Honda S-M5-hjälm ECE, motocrosshjälm, vit, blå och röd glansig, med tydlig Honda-logotyp på sidan, röd mesh-vaddering invändigt, aerodynamiskt visir med integrerade luftventiler, strömlinjeformad grafisk design för terrängkörning

Alpinestars Honda S-M5 ECE-hjälm, motocrosshjälm, vit, blå och röd glansig finish, vy framifrån som visar ventilationsöppningar och röd innerstoppning, aerodynamisk design för skydd vid terrängkörning

Alpinestars Honda S-M5-hjälm ECE, motocrosshjälm, vit, blå och röd glansig finish, vy ovanifrån som framhäver ventilationskanaler, röd och blå grafik med Honda- och Alpinestars-logotyper

Honda S-M5 Hjälm ECE 22.06

motocross helmets

Ordinarie pris: 3,600.00 kr

Storlek

Storleksguide

Färg Vit Blå Röd Glansig

Product variants

Tjäna 600 poäng med Alpinestars-medlemskap

Den helt nya Honda SM5 ECE 22.06 / DOT-hjälmen är utformad för att ge MX-förare en säker hjälm med ett målmedvetet fokus på optimalt skydd och komfort. Den lätta Honda SM5-hjälmen har ett termoinjicerat skal som innehåller en speciell polymerblandning, förstärkt med varierande godstjocklekar, konstruerad för att ge den optimala kombinationen av stötskydd och låg vikt. Det inre fodret har en 7-delad konstruktion i expanderad polystyren (EPS), inklusive fem olika densiteter av EPS, utformade för att säkerställa rätt densitet på rätt ställe för förbättrad stötdämpning.

Lätt yttre skal tillverkat av en tekniskt avancerad, slagtålig termoplast i tre anatomiska skalstorlekar, plus tre individuella EPS‑innerfoderstorlekar; kombinationen av innerfoder och kindkuddar ger 6 unika storlekar för bästa passform och skydd.

Ett konstruerat upphöjt område med vaddering minskar effektivt de krafter som överförs till nyckelbenet, och ett patenterat visirfrigöringssystem säkerställer att visiret frigörs med rätt förutbestämd kraft, oavsett slagvinkel.
Justerad nedre skalvolym i storlekarna M, L, XL och 2XL – cirka 3 % bredare – för enklare på- och avtagning; den ökade hjälmvolymen har även förbättrat stöthanteringen som nu ligger 44 % under tröskelvärdet för normal hastighet.
För den nya ECE 22.06-standarden uppnår SM5 en 44 % bättre stötklassning vid normal hastighet jämfört med nuvarande 33 %, samt 32 % bättre vid låg hastighet och 31 % bättre linjärt stötresultat vid hög hastighet än gällande standard.
Innerfoder i flera densiteter säkerställer rätt densitet på rätt ställe för förbättrad stötdämpning.
Omdesignad hakstång med ny profil där basområdet är skulpterat för att skapa en lättnadssektion, upphöjd för att frigöra nyckelbenet, med ett mjukare EPS-foder som sträcker sig utanför själva hjälmskalet och täcks av en mer flexibel gummiblandning för minskad risk för nyckelbensskada.
Patenterat visirfrigöringssystem säkerställer att visiret frigörs med rätt förutbestämd kraft, oavsett slagvinkel.
Maximerad ventilation och hög värmeavledning tack vare flera luftintag och utblåsportar.
Visiret är utformat för att styra luft in i portarna för förbättrat luftflöde.
ERS (Emergency Release System) kindkuddar.
Ledningsöglor för vätskeslang för enkel montering av vätskesystem.
ECE-versionen av Honda SM5-hjälmen väger 1 350 gram i storlek medium, och 1 420 gram för ECE DOT-versionen med visir.

De inre och yttre ytorna är konstruerade för att minimera effekterna av sneda stötar. För att motverka och mildra rotationskrafter har Alpinestars utvecklat en egenutvecklad teknik genom att skapa en lågfriktionsyta på insidan av EPS‑fodret. Enligt ECE 22.06-standarden, som nu inkluderar bedömning av sneda rotationsstötar, uppnår SM5 70 % enligt den nya regleringen.
Honda SM5 ECE 22.06-hjälmen finns i två versioner: ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.