Den helt nya Honda SM5 ECE 22.06 / DOT Hjälmen har designats för att ge MX-åkare en hjälm som är säker och avsiktligt utformad för att leverera optimal skydd och komfort. Den lätta Honda SM5 Hjälmen har ett termoinjicerat skal som innehåller en speciell polymerblandning förbättrad med varierande tjocklekar som är konstruerade för att leverera den optimala kombinationen av stötskydd och lätt vikt. Den inre linern har en 7-delad expanderad polystyren (EPS) konstruktion inklusive fem olika densiteter av EPS designade för att säkerställa rätt densitet i rätt område för förbättrad stötdämpning.
Lätt ytterhölje är konstruerat av en tekniskt avancerad slagtålig termoplast i tre anatomiska skalstorlekar, plus tre individuella EPS innerfoderstorlekar med en kombination av innerfoder och kindkuddar för att erbjuda 6 unika storlekar och för att säkerställa bästa passform och skydd.
Ett konstruerat upphöjt område med vaddering minskar effektivt de krafter som överförs till nyckelbenet och ett patenterat visirfrigöringssystem som säkerställer att visiret frigörs med rätt förutbestämd kraft, oavsett slagvinkel.
Reviderade medium, large, XL och 2XL nedre skalvolym för att vara cirka 3% bredare för att göra hjälmen lättare att ta på och av, där ökningen i hjälmvolym också har förbättrat stöthanteringsprestandan som nu är 44% lägre än den vanliga hastighetströskeln.
För den nya ECE 22.06-standarden uppnår SM5 en 44% bättre vanlig hastighetsstötsklassning jämfört med den nuvarande siffran på 33%, samt en 32% bättre låg hastighet och 31% bättre hög hastighet linjär stötscore än den rådande standarden.
Flerdensitets innerfoder för att säkerställa rätt densitet i rätt område för förbättrad stötdämpning.
Omdesignad hakstångs nya profil, där basområdet har specifikt skulpterats för att ge en lättnadssektion, upphöjd för att frigöra nyckelbenet, med ett nytt mjukare EPS-foder som sträcker sig bortom hjälmskalet självt, och är täckt av en mer flexibel gummiförening som ger en minskad risk för någon form av nyckelbensskada.
Patenterat visirfrigöringssystem säkerställer att visiret frigörs med rätt förutbestämd kraft, oavsett slagvinkel.
Maximerad ventilation och höga nivåer av värmeöverföringsutbyte tack vare flera luftintag och avgasportar.
Visiret har utformats för att rikta luft in i portarna för förbättrat luftflöde.
ERS Emergency Release System kindkuddar.
Hydrationsslangens ledningsöglor för att underlätta montering av hydrationssystem.
ECE-versionen av Honda SM5-hjälmen väger 1 350 gram för en medium storlek, och 1 420 gram för ECE DOT-versionen med sköld.
De inre och yttre ytorna är utformade för att minimera effekterna av sneda stötar. För att hjälpa till att bekämpa och mildra dessa rotationskraftverkningar har Alpinestars designat en egen teknik genom att skapa en lågfriktionsyta på den inre ytan av EPS-fodret. För ECE 22.06-standarden, som nu inkluderar rotationssnedstötvärderingen, får SM5 70% enligt den nya regleringen.
Honda SM5 ECE 22.06-hjälmen finns tillgänglig i 2 versioner ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.
