S-M7 Core Hjälm ECE 22.06

• Aerodynamiskt skal: En slät utsida utan kanaler eliminerar hakpunkter och potentiella belastningskoncentrationer för att bidra till att bevara skalets integritet vid vurpor i terräng.
• Anti-snag-kurvatur: Den böjda profilen främjar kontrollerad glidning och hjälper till att leda bort krafter från huvud, nacke och ryggrad för minskad skaderisk.
• PLASMA-stötzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nedre sidokuddarna ger högpresterande stötdämpning runt kritiska områden vid nyckelbenen.
• Krockanpassad visirfrigöring: Det patenterade systemet lossar visiret vid en definierad stötnivå över 15 Joule för att bidra till att begränsa rotationsbelastning och förhindra skador på visiret.
• Optimerad skalstorlek: Tre yttre skalstorlekar från XS–XXL ger en proportionerlig, anatomisk passform som minskar bulk och förbättrar kontrollen.
• Hydreringsdragning: Integrerade sidokanaler leder en dryckesslang smidigt in i hjälmen för enkel vätsketillförsel under körning utan att störa fokus.

• Flerskiktskompositskal (glasfiber, kolfiber, aramid) är konstruerat för dissipation av stötenergi, kontrollerad glidning och hög energiabsorption vid krascher.
• Det patenterade A-Head Fitment System möjliggör exakt justering av hjälmens vinkel och höjd på huvudet för att optimera skyddstäckning och stabilitet vid stötar.
• Eject Removal System Ready: konstruerat för att kunna förses med en insats för nödavlägsnande i hjässan för säkrare avtagning av hjälmen av räddningspersonal.
• Utbytbarhet för Kindkuddar mellan alla skalstorlekar möjliggör säker stabilisering av huvudet för konsekvent skyddsprestanda vid stötar och säker fasthållning.
• Homologeringar: finns i versioner certifierade enligt ECE 22.06 och DOT.
• Energiavledande böjd skalprofil minskar friktion och hjälper till att leda stötkrafter bort från skallen, nacken och ryggraden.
• Det patenterade Visor Release System är konstruerat för att lossna när det utsätts för stötenergi över 15 joule för att begränsa rotationsbelastning och minska risken för sekundära skador.
• PLASMA-teknologi integrerad i sidokuddarna ger riktad stötdämpning i kritiska kontaktzoner.
• Konstruerad för dämpning av linjära och sneda stötar; den invändiga EPS-formen och den patenterade beläggningen ger skydd mot rotationsstötar och minskar maximal rotationsacceleration med 76 % jämfört med kraven i ECE 22.06.
• Profilerat hakparti ger integrerat frontalt stötskydd.

• Skalkonstruktionen utnyttjar avancerad formningsteknik med ett pre-preg kompositlaminat i flera skikt som kombinerar glasfiber, kolfiber och aramidfiber.
• Konstruerad ytterskalsprofil med kontrollerade fiberorienteringar hanterar linjära och sneda stötlaster.
• Invändig form och EPS‑foder med egenutvecklad lågfriktionsbeläggning som samverkar med komfortfodrets ytor för att begränsa rotationspåverkan vid stötar.
• Patenterad lågfriktionsbeläggningsteknik minskar rotationsacceleration som överförs till huvudet och överträffar ECE 22.06‑kraven med upp till 76 %.
• Profilerat hakparti med integrerad förstärkning för riktad strukturell hantering av frontala stötar.
• PLASMA energidissiperande inlägg integrerade vid de nedre skalets sidokuddar för belastningshantering i nyckelbensområdet.
• Ungefärlig vikt: 1280 g (ECE storlek M).