Supertech M10 Unite Hjälm ECE

Ordinarie pris: 9,350.00 kr

Tjäna 779 poäng med Alpinestars Membership

Size

Size guide

Color Röd Vit Glansig

Product variants

Try our size and fit calculator

>

Målet med Alpinestars Supertech-familjen av hjälmar var att skapa de mest avancerade, skyddande och prestandahöjande hjälmarna som möjligt för förare världen över. Med S‑M10 konstruerade Alpinestars hjälmutvecklingsteam en hjälm som erbjuder den perfekta balansen mellan utmärkt ventilation och oöverträffad komfort, för att uppnå lägsta möjliga vikt – utan kompromisser på andra områden. S‑M10:s design erbjuder en slät, attraktiv och aerodynamisk profil som är strömlinjeformad och fri från externa kanaler och detaljer som kan fungera som belastningspunkter vid en kollision eller äventyra hjälmens övergripande integritet. Ytans krökning minskar friktionen vid kollision, vilket möjliggör avböjning och den mest effektiva energiöverföringen för att skydda förarens huvud från direkt kraft mot skallen och vidare till nacken och ryggraden.

Hjälmens skal använder en avancerad formningsteknik med en multikompositkombination: 1) 3K-kolfiber, ett ytterlager i kolfiber med hög densitet som förbättrar skalets styrka och energidissipation, 2) ett enriktat kolfiberkompositlager som ger avsevärt högre radiell styrka runt skalet, förhindrar kompression men tillåter kontrollerad avböjning för att minska överförd stötenergi, och 3) ett aramidfiberlager som ger avgörande penetrationsskydd. Denna lagerstruktur presterar ännu bättre tack vare epoxiharts som binder lagren och ger optimal styrka och energihantering; begränsad avböjning i det yttre skalet gör att energin sprids bredare och absorberas bättre av EPS-fodret i fyra densiteter.
Resultatet av den unika skaluppbyggnaden i S‑M10 är ett extremt effektivt stötskydd. S‑M10 levererar linjär och sned stötprestanda som överstiger gällande hjälmstandarders gränsvärden. Vid direkta linjära stötar, det vill säga en 90‑gradig träff mellan hjälm och objekt, överträffar S‑M10 den nya ECE 22.06‑standarden för 2024 med i genomsnitt 46 % vid stötar i normal hastighet. Nytt i ECE 22.06 är krav på både låg- och höghastighetslinjära stötar, där S‑M10 överträffar de nya gränsvärdena för topp linjär acceleration med 23 % respektive 28 %.

S‑M10:s skalstorlekslösning säkerställer att varje passformsstorlek har en egen, korrekt skalstorlek för att ge den mest anatomiska lösningen för olika passformskrav världen över, med 4 olika skalstorlekar (S, M, L och XL) och 6 storlekar från XS till XXL. Det säkerställer att föraren får rätt passform vilket inte bara förbättrar komforten och minskar den totala vikten, utan framför allt förbättrar hjälmens effektivitet vid en kollision.
Det omdesignade hakpartiets nya profil har en bas som är specifikt skulpterad för att skapa en avlastningszon, upphöjd för att frigöra nyckelbenet, med ett nytt mjukare EPS‑foder som sträcker sig utanför själva skalet och är täckt av en mer flexibel gummiblandning vilket minskar risken för skador på nyckelbenet.
Det patenterade A‑Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden på hur hjälmen sitter på huvudet.
Ultra‑ventilerad hjälm med 28 individuella intags- och avgasportar, exklusive ögonporten, med 18 intag och 10 avgasportar.
Ny Eject‑teknik med Eject hjälmborttagningssystem.
Låg vikt: 1260 g (ECE) och 1360 g (DOT) i storlek Medium, 1310 g med sidokuddar och 1370 g med visirförlängning.
S‑M10 finns i två versioner: ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.

Vid rotationsacceleration och snedstötar, där stötkraften kommer från en annan vinkel än en linjär 90‑graders, rak stöt, överträffar S‑M10 den nya ECE 22.06‑standarden för högsta rotationsacceleration med 76 %.
Avtagbara sidokuddar i en halvmjuk polymer ger extra skydd och en större kontaktyta som hjälper till att sprida stötkraften.
MIPS (Multi‑Directional Impact Protection System).
ERS Emergency Visor Release och en ny Visor Extension som ger skydd mot stänk och solen.