SM5-hjälmen är utformad för att ge MX-förare en säker hjälm som medvetet utvecklats för optimalt skydd och komfort. Den lätta SM5-hjälmen har ett termoinjicerat skal med en speciell polymerblandning och varierande godstjocklek för att ge den optimala kombinationen av stötskydd och låg vikt, medan EPS-fodret med fem densiteter säkerställer rätt densitet på rätt ställe för förbättrad stötupptagning.
Lättvikts-ytterskal konstruerat av en tekniskt avancerad, slagtålig termoplast i tre anatomiska skalstorlekar, plus tre individuella EPS‑innerfoderstorlekar, med en kombination av innerfoder och kindvaddering som ger 6 unika storlekar och säkerställer bästa passform och skydd.
En upphöjd, vadderad yta minskar effektivt de krafter som överförs till nyckelbenet, och ett patenterat skärmfrigöringssystem säkerställer att skärmen frigörs med rätt, förutbestämd kraft oavsett påverkansvinkel.
Den nedre skalvolymen för storlek Medium, Large, XL och 2XL har reviderats till att vara cirka 3 % bredare för att göra hjälmen enklare att ta på och av; den ökade hjälmvolymen har också förbättrat stöthanteringen, som nu ligger 44 % under tröskeln för normalhastighet.
För den nya standarden ECE 22.06 uppnår SM5 en 44 % bättre stötvärdering vid normal hastighet jämfört med den nuvarande siffran på 33 %, samt 32 % bättre vid låg hastighet och 31 % bättre linjär stötprestanda vid hög hastighet än den rådande standarden.
Flerdensitets innerfoder för att säkerställa rätt densitet på rätt ställe för förbättrad stötdämpning.
Ny profil på det omdesignade hakpartiet där basområdet är specifikt skulpterat för att ge en lättnadssektion, upphöjd för att frigöra nyckelbenet, med ett mjukare EPS‑foder som sträcker sig utanför hjälmskalet och täcks av en mer flexibel gummiblandning som minskar risken för alla typer av nyckelbensskador.
Maximerad ventilation och hög värmeavledning tack vare flera luftintag och utblåsportar.
ECE‑versionen av SM5‑hjälmen väger 1 350 gram i storlek Medium, och 1 420 gram för ECE/DOT‑versionen med skärm.
Skärmen är utformad för att styra luft in i öppningarna för förbättrat luftflöde.
SM5 finns i två versioner: ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.
De inre och yttre ytorna är konstruerade för att minimera effekterna av sneda stötar. För att motverka och mildra dessa rotationskrafter har Alpinestars utvecklat en egen teknik genom att skapa en lågfriktionsyta på EPS‑innerfodrets insida. Enligt ECE 22.06‑standarden, som nu inkluderar klassning för sneda, rotationsrelaterade stötar, ligger SM5 70 % under den nya gränsnivån.
Patenterat skärmfrigöringssystem säkerställer att skärmen frigörs med rätt, förutbestämd kraft, oavsett påverkansvinkel.