Alpinestars S-M5 Sail hjälm ECE, motocrosshjälm, glansig violett, svart och silver, med framträdande orange och röd grafik, silverfärgad ventilerad skärm, aerodynamiskt skal med vit stjärnlogotyp, professionellt skydd för terrängkörning

Alpinestars S-M5 Sail hjälm ECE, motocrosshjälm, violett, svart och silverglansig med orangea och gula ränder, stor svart stjärnlogotyp, aerodynamisk profil med bakre ventilationsportar, blank finish för terrängracing

Alpinestars S-M5 Sail-hjälm ECE, motocrosshjälm, Violet Black Silver Glossy, baksida som visar orange och gul tonad grafik på ett violett skal, glansig finish med vita stjärnlogotyper på sidorna, ventilationsöppningar och ECE-certifieringsetikett.

Alpinestars S-M5 Sail-hjälm ECE, motocrosshjälm, lila, svart och silverglänsande, sidoprofil med silverskärm, svart sidopanel med 'SM5'-text och vit Astar-logotyp, aerodynamiskt skal med ventilationsportar för terrängkörning

Alpinestars S-M5 Sail-hjälm ECE, motocrosshjälm, violett, svart och silver i glansig finish, med röd invändig vaddering och accenter, tydlig Alpinestars-logotyp, aerodynamisk silverskärm, professionell skyddsutrustning för terrängkörning

Alpinestars S-M5 Sail-hjälm ECE, motocrosshjälm, violett, svart och silverglänsande, vy framifrån med röd inre vaddering, ventilerat hakparti och skärm med orangea detaljer, strömlinjeformat aerodynamiskt skal för terrängskydd

Alpinestars S-M5 Sail-hjälm ECE, motocrosshjälm, lila, svart och silverglänsande, vy ovanifrån som visar silverskärm med Alpinestars-logotyp, orangea och röda gradientdetaljer, strömlinjeformat skal med ventilationsöppningar, högpresterande huvudskydd för terrängkörning

S-M5 Sail Hjälm ECE 22.06

motocross helmets

Ordinarie pris: 3,495.00 kr

Storlek

Storleksguide

Färg Violett Svart Silver Glänsande

Product variants

Tjäna 290 poäng med Alpinestars-medlemskap

SM5-hjälmen är framtagen för att ge MX-förare en säker hjälm som är specifikt utformad för optimalt skydd och komfort. Den lätta SM5-hjälmen har ett termoinjicerat skal i en specialutvecklad polymerblandning med varierande tjocklek för att ge den bästa kombinationen av stötskydd och låg vikt, medan ett EPS-foder med fem densiteter säkerställer rätt densitet på rätt ställe för förbättrad stötupptagning.

Lätt ytterskal konstruerat av tekniskt avancerad, slagtålig termoplast i tre anatomiska skalstorlekar, plus tre individuella EPS‑innerfoderstorlekar. Kombinationen av innerfoder och kindkuddar ger 6 unika storlekar för bästa passform och skydd.

En konstruerad upphöjd yta med vaddering minskar effektivt de krafter som överförs till nyckelbenet, och ett patenterat skärmfrigöringssystem säkerställer att skärmen lösgörs med rätt förutbestämd kraft, oavsett anslagsvinkel.
De nedre skalvolymerna i storlek medium, large, XL och 2XL har reviderats till att vara cirka 3 % bredare för enklare på- och avtagning; den ökade hjälmvolymen har också förbättrat stöthanteringen som nu ligger 44 % under tröskeln för normal hastighet.
För den nya ECE 22.06-standarden uppnår SM5 en 44 % bättre stötrating vid normal hastighet jämfört med den tidigare siffran 33 %, samt 32 % bättre vid låg hastighet och 31 % bättre vid hög hastighet (linjär stöt) än gällande standard.
Innerfoder med flera densiteter säkerställer rätt densitet på rätt ställe för förbättrad stötupptagning.
Hakpartiets nya profil, där basområdet är specifikt skulpterat för en avlastningszon och upphöjt för att ge frigång över nyckelbenet, har ett nytt mjukare EPS-foder som sträcker sig utanför hjälmskalet och täcks av en mer flexibel gummiblandning, vilket minskar risken för nyckelbensskador.
Maximerad ventilation och hög värmeöverföring tack vare flera luftintag och avgaskanaler.
ECE-versionen av SM5-hjälmen väger 1 350 gram i storlek medium, och 1 420 gram för ECE DOT-versionen med skärm.
Skärmen är utformad för att styra luft in i öppningarna för förbättrat luftflöde.
SM5 finns i två versioner: ECE R 22.06 och ECE R 22.06/DOT.

De inre och yttre ytorna är utformade för att minimera effekterna av sneda stötar. För att motverka och mildra rotationskrafter har Alpinestars utvecklat en egen teknik genom att skapa en lågfriktionsyta på insidan av EPS‑innerfodret. Enligt ECE 22.06-standarden, som nu inkluderar klassning för sneda, rotationella stötar, ligger SM5 70 % under den nya gränsnivån.
Patenterat skärmfrigöringssystem säkerställer att skärmen lösgörs med rätt förutbestämd kraft, oavsett anslagsvinkel.